tag:blogger.com,1999:blog-60337753584032159832024-03-05T18:27:35.318+01:00Komando Pupas SportSeccion deportiva del K.P.Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.comBlogger56125tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-53102061872951651172015-03-12T22:53:00.003+01:002015-03-12T22:54:32.520+01:00A La Venta Non Para 2014<iframe src="https://player.vimeo.com/video/121902374?color=c9ff23" width="1000" height="562" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe> <p><a href="https://vimeo.com/121902374">A La Venta Non Para.</a> from <a href="https://vimeo.com/user632589">Javier G. Matarredona</a> on <a href="https://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-89995553777749564722015-01-10T10:41:00.000+01:002015-01-10T10:41:25.127+01:00<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-version="4" style="background: #FFF; border-radius: 3px; border: 0; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: -webkit-calc(100% - 2px); width: 99.375%; width: calc(100% - 2px);">
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<a href="https://instagram.com/p/xqtgInD90y/" style="color: black; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" target="_top">Gravel Bike</a></div>
<div style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">
Una foto publicada por Javier Garcia Matarredona (@javier.garciamatarredona) el <time datetime="2015-01-10T08:51:02+00:00" style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;">Ene 10, 2015 at 12:51 PST</time></div>
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<script async="" defer="" src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script>Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-24296005019059570992014-07-09T00:34:00.000+02:002014-07-09T00:34:18.174+02:00A la Venta Non Para 2014. Cami del Infern<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Pues por esta vez me toco ver los toros desde la barrera, un virus intestinal me dejo K.O. unos días antes, tocado y con el estomago mas p´allá que p´acá. Asi que viendo la cuadrilla que este año iba a participar en esta pequeña locura, me lo pensé muy mucho y aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid y que nos faltaba una asistencia, me presente voluntario.<br />
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Ahora se que fue una de esas decisiones felices y acertadas, tengo claro que en mis condiciones dudo mucho que hubiese llegado, por otra parte creo que nadie de los que eramos se esperaba lo que ocurrió en esta edición y menos aun comenzando como comenzó todo.<br />
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De los 10 iniciales finalmente fueron 8, Vicente y servidora, nos caímos de la lista. Quedando un grupo selecto de facilones para la ocasión, ahí es na :<br />
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Emilio, Navas, Loren, Tello, Cristobal, David, Jose y Fernando, el que quiera que los compre.<br />
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El lugar de salida como ya viene siendo tradición, seria desde casa de Mateo, que haría también labores de asistencia. Mateo es el padre de la criatura, de esta ruta desde su Onil de adopción, hasta su Venta Quemada natal, planeada en sus inicios para realizar en dos días, mucho mas lógico esto ultimo, todo hay que decirlo. Lo de saltarnos la norma y hacerla en un día fue cosa mía. Mea Culpa.<br />
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Sábado 28 de Julio. 5:00 de la mañana, noche cerrada todavía y un inquieto grupo de ciclistas terminando de preparar cosas y probando las luces de sus bicis. Hubo que rescatar a Tello de los brazos del sueño lo que provocó un pequeño retraso en la salida, que finalmente seria entorno a las 5:20.<br />
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Salieron de Onil con una algarada propia de un grupo de chiquillos de excursión en día de escuela, y así siguieron durante unos cuantos kilómetros, por que de casa de Mateo me fui al principio de la pista del Arenal que lleva hasta Sax, para grabar algo de vídeo en su paso por allí, y lo primero que me alertó de que se acercaban no fueron las luces, fue la cháchara que me llevaban los chavales. Pasaron como una exalhación y casi se llevan una de las cámara que tenia colocada en un lateral a ras del suelo.</div>
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El siguiente punto donde fui a esperarlos, sin despistarme ni un segundo, por que el ritmo era, digamos que "alegre", fue a la entrada de Sax, en el paso por una rambla debajo de la autovía. Seguía siendo de noche y seguían con su alegre cháchara. Todo hay que decirlo, hasta aquí el terreno es de lo mas propicio y siempre en ligero descenso.</div>
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Una vez cruzado Sax, se sale por un camino asfaltado, para después enlazar por un camino bastante malo con otro asfalto que rodea la laguna de Salinas por su lado este. A estas alturas comenzó a clarear el día dejando de ser útiles las linternas que montaban. Tras cruzar la carretera de Salinas al cruce de Pinoso, se toma el que por esta zona denominan "Cami de Castalla", una pista disfrutona, entre viñedos con una ligera tendencia en descenso y que hizo que pasaran por mi lado literalmente como si fueran en moto..... ."la madre que los parió".<br />
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Este camino acaba de sopetón en la carretera de Pinoso a Monovar, se cruza y sigue hasta Cases del Senyor, donde comienza el ascenso a la primera tachuela del dia, la subida a las Casas de las Encebras. </div>
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A mitad de subida me situó para tomar alguna foto y toma de vídeo y es aquí donde comienzo a darme cuenta de que algo va a pasar hoy. </div>
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Tras dejarse caer hacia Pinoso y cruzarlo se asciende de nuevo entre viñedos hasta que llegamos a una pista muy rápida y llana que nos llevara hasta un pequeño puertecillo en descenso hasta el primer avituallamiento del día. Torre del Rico.</div>
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Emilio que se había despistado en la subida a las Encebras, se resarce y se escapa del grupo camino de Torre del Rico, esto junto con la media alcanzada en este punto de avituallamiento me seguiría confirmando que el río andaba revuelto.</div>
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Son entorno a las 7:30 de la mañana y estamos en el kilómetro 67 de nuestra ruta, con calculadora en mano me da una media de mas de 30 Km/h.<br />
Quizá sea buen momento para recordar, por si algún lector todavía no se percató del detalle, que las criaturas andaban con bici de montaña, si, esas de ruedas gordas, y que aunque algún tramo de asfalto había, nos estábamos moviendo por pistas y caminos.<br />
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Mateo que finalmente no había encontrado lugar para tomar un café a la salida de Sax, donde los había visto pasar, se fue para Torre del Rico, pensando que llegaría con tiempo de sobra, cual seria su sorpresa al nada mas llegar, aparcar la furgo, parar el motor y cuando hizo intención de bajar de ella, verse a Emlio allí...pensaba que se había montado en mi coche y se había retirado y por eso estaba allí tan pronto jajajaja....<br />
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Un rato de charla, mientras se reponían fuerzas. No pudimos tomar café, por que el bar de la Loca, estaba todavía cerrado, así que aprovecharon para dejar las luces y algo de ropa de mas que pudieran llevar y arrearon de nuevo.<br />
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El tramo que les esperaba ahora hasta Abaran, de unos 40 Km., vuelve a ser bastante favorable por caminos en relativas buenas condiciones y con 4-5 de asfalto, llegando a Abaran, para meterse antes de llegar en una rambla y posteriormente en una senda peatonal junto al Río Segura en la que se pasa por un precioso molino de agua, todavía en activo.<br />
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Mateo y yo nos tomamos un café con leche en el bar recién abierto nada mas marcharse la tropa. Craso error, ya que en mi caso pretendía tomar un par de tomas de vídeo camino de Abaran y me encontraría con dos palmos en las narices por culpa del dichoso café.<br />
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El caso es que salí zumbando por una carretera alternativa que discurría mas o menos paralela al track hasta la cortijada de Casablanca donde enlazaba con ellos, una vez alli, recorrí un pequeño tramo y localice un buen sitio para hacer la toma de vídeo, monte los trípodes y un par de cámaras y me dedique a esperar que pasaran, cuando ya comenzaba a pensar que algo había ocurrido, recibí una llamada de Cristobal, para preguntarme donde estaba,.... coño, esperándoos a que paséis, ¿que os ha pasado? a nosotros nada, estábamos en Abaran, ya hemos comido y nos vamos pitando.....????????????????????????????<br />
<br />
Pero que cojones!!!!!, la madre que los parió, se me habían adelantado, y es que no era para menos, llegaron a Abarán con una media por encima de los 28Km/h.<br />
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Recojo a toda velocidad los bártulos y tiro para Abaran a todo meter, cabreado como una mona por el despiste. A Mateo le plagarían con la misma moneda poco después de Abaran al tener que dar un rodeo por carretera para poder enlazar con ellos, ya que iba con furgoneta y no podía meterse por caminos. Se quedo con dos palmos de narices esperando, hasta que fue consciente de que se le habían escapado los pájaros estos.<br />
<br />
Paso por Abarán y me meto en la rambla para intentar cogerlos en la subida que les llevara hasta el puerto de Ricote, uno de los pocos tramos de carretera que tendremos en esta ruta.<br />
El puerto de Ricote de unos 9 km es la primera dificultad seria que nos encontramos en nuestro camino hacia La Venta, hasta Abaran la tendencia siempre ha sido en ligero descenso, de hecho Abaran se encuentra a poco mas de 100 metros sobre el nivel del mar, y nuestro destino final Venta Quemada se encuentra a mas de 1.100 metros, con lo que a partir de ahora la cosa estaba clara y cristalina.<br />
<br />
Nada mas incorporarme a la carretera del puerto de Ricote observo a un montón de ciclistas de carretera que están ascendiendo el puerto, aquello parece una cicloturista, hasta ahí todo normal, ... a medida que adelanto a alguno buscando a los mios, observo que hay un grupo adelantando a diestro y siniestro a otras bicis, me restriego los ojos (mentalmente), como en las películas jajaja.... no puede ser !!!<br />
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<br />
Pues si, si podía ser, la que tenían liada los gachós, se picaron con la marcha ciclista y no pararon hasta que no se fregaron a "to dios".<br />
Todo eso estaba muy bien, la verdad es que me reí un rato viéndolos pasar a capullo arremango puerto arrriba, con Santi en cabeza ahí en la foto y Emilio pisándole los talones a apenas unos metros.... pero, pero, pero.... algo estaba fallando, ya se que a toro pasado es muy fácil opinar, pero de verdad de la buena que aquí comencé a pensar que alguno no llegaba, de hecho colgé una foto en el face en esos momentos, con estos dos escapados en la que puse "algú morirá avui".<br />
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El que peor lo paso en este tramo del puerto de Ricote, fue Fernando, que se quedo atrás y subiendo con malas sensaciones, este tramo tan largo de asfalto se le atragantó, aunque finalmente se reunió al grupo arriba (exceptuando Santi y Emilio, que se habían "escapado") y se continuó la marcha un poco mas tranquila.<br />
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A partir de aquí la ruta, aunque tiende siempre a ganar altura, es rodadora, primero por un camino asfaltado y luego por caminos polvorientos entre sembrados solitarios.<br />
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Poco antes de Bullas se vuelve a convertir en camino asfaltado ahora en ligero y rápido descenso. A Bullas se llega tras casi 140 Km. No se exactamente a que hora llegarían (creo que sobre las 11:30) por que yo andaba ya buscando atajos para estar a tiempo en la Fuente del Collado, a 24 Km de Bullas y donde estaba prevista la "Pasta Party", la comilona para entendernos.</div>
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Una vez llego a la fuente llamo a Mateo y me encuentro con una voz desconcertada al otro lado del teléfono, se le habían escapado en el puerto de Ricote, perdió mas de media hora esperándolos y ya no sabia si habían pasado o no jajajaja......., el caso es que en lugar de estar en la Fuente del Collado que era su sitio a esas horas, estaba todavía en Bullas... madre del amor hermoso... vaya follón, el llevaba todos los trastos y la comida de todos. Teniendo en cuenta que para llegar a la fuente tenia que dar un rodeo por carretera bastante largo, aquello pintaba mal.</div>
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Mientras tanto en la fuente, haciendo tiempo tuve una de esas experiencias religiosas con el pastor que andaba por allí. </div>
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Saque la cámara para grabar en vídeo el movimiento del rebaño de ovejas por el sembrado, joer, estaba gracioso pensé, lo acelero después y igual queda algo chulo.... , el pastor me miraba con cara de "estos de capital cada vez están peor"..., al rato se dirigió a mi :</div>
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- Pastor : Que !!!, ¿ echándoles fotos a las ovejas ?</div>
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- Yo : Algo hay que hacer..... le dije.</div>
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- Pastor : Ya.</div>
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<br /></div>
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Tras unos minutos en silencio, y ya acercándose hasta donde estaba yo, se me ocurrió darle conversación al hombre y contarle un poco de que iba aquello, le explique que estaba esperando a un grupo de ciclistas que habían salido esa mañana de Alicante y que pretendían llegar esa tarde a un pueblo de la provincia de Granada, todo por caminos, con bicis de estas de ahora de ir por el monte, que iban a parar allí a comer.y bla bla bla....</div>
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<br /></div>
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- (silencio)</div>
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- (me mira)</div>
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- (mira a las ovejas)</div>
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- (silencio)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- (mira el morro de mi coche con los tres rombos del anagrama de Mitsubishi en grande, aparcado justo a nuestro lado)</div>
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- Pastor : ¿ Mitsubishi no?</div>
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- Yo : Si</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
.... y por ahí siguió la conversación, hablamos de coches...jajajajaja</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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Al final las cosas cuadraron bien, en Bullas Fernando dijo basta, de allí no pasaría, así que irían a recogerlo a Bullas en lugar de mas adelante como en principio tenia previsto, al estar Mateo en Bullas se pudo solucionar lo de sus trastos, ya que pudo dejárselos sin problema. </div>
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Este seria el primero de los retrasos del dia, una vez todo solucionado Mateo salió zumbando para la fuente del Collado y los 7 supervivientes siguieron camino hacia el punto de avituallamiento por un terreno mas montañoso, eso si con vegetación, pinos y sombras, al menos en su tramos inicial.</div>
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Asi de felices estaban nuestros protas, a la sombra de un chopo llenando se la tripa, sentaditos y con una cerve fresca en la mano. Todavía no se imaginaban la que les esperaba ahí fuera de la sombrita del chopo.</div>
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Una vez bien comidos y repuestos, nuestro grupo de esforzados se puso de nuevo en marcha para afrontar el que sin duda viene a ser el tramo masa duro de esta prueba, no por sus desniveles, pero si psicológicamente, no se que pasa aquí, pero hace años que pequeños grupos de gente hacen esta ruta, en dos días eso si, pero aquí siempre ocurren cosas, entramos en una especie de Triángulo de las Bermudas, que siempre termina por tragarse a alguien, como así iba a ser.<br />
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<br />
<br />
Son poco mas de 44 Km. los que separan la fuente del Collado del ultimo punto de avituallamiento, en el cruce de la carretera que va a María, en general rodadores pero siempre con tendencia a ganar altitud, entramos en tierra de nadie, no se cruzan mas carreteras, no hay pueblos, solo cortijos, algunos conservados y en uso todavía, otros abandonados.<br />
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<br />
<br />
El primer paisaje singular que nos encontramos tras cruzar la última carretera y tras un falso llano bastante engañoso, es el conjunto de moles rocosas de Peña María justo enfrente de la pista por la que vamos rodando y que iremos dejando poco a poco a nuestra izquierda para iniciar un corto y no muy pronunciado descenso, demasiado corto siempre.<br />
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Santi tirando del grupo (para variar), rodeando las faldas de Peña María.</div>
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El ritmo como no podía ser menos y después de salir frescos, vuelve a ser endiablado, en uno de estos tramos Jose comienza a dar señales de que algo no va bien, me pongo a su lado con el coche en un tramo llano y me dice que "no tiene patas", que algo pasa, le digo que se deje de historias, que eso es una pájara psicológica de las suyas, que tire para adelante.</div>
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<br /></div>
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A partir de aquí comenzaria su particular calvario. En el resto del grupo comienzas a ver también caras de todo tipo. Ante un amago de pinchazo de Santi en su rueda trasera, hacemos una parada a la sombra de un árbol solitario y providencial, la temperatura esta ya en esos 40 fatídicos grados, apenas sopla viento y el sol cae a plomo, serian poco mas de las 2:00 del medio día.</div>
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Llevamos unos 10 Km desde nuestra salida en la fuente del Collado y mal que bien, la parada bajo el árbol sirve para recuperarse un poco y también darse cuenta y ser conscientes de la que estaba cayendo.</div>
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Aveces vale mas una imagen que mil palabras, quizá esta de ahí bajo pueda ayudar a hacerse una idea, aunque hay cosas difícil de imaginar si no se esta allí.</div>
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Jose aguanta como puede, pero cada vez va siendo mas evidente que aquello es algo mas que una pájara psicológica de las suyas, de esas que luego "revizcola" y todavía nos da candela a todos el jodio.</div>
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Pero no es el único, Loren lleva también un mal día y Emilio comienza a dar también algunos malos síntomas, y del resto exceptuando alguno que otro la cosa no pinta mucho mejor, nadie esta para tirar cohetes.</div>
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<br /></div>
En este tramo se le obliga a todo el mundo a llenar ambos bidones y el Camel Back, yo voy detrás con el coche, pero no tengo claro si podre seguir todo el camino, ya que hay un paso del que no conocemos el estado cerca del Cortijo del Peñón.<br />
<br />
Finalmente no hubo problema y si se podía pasar con el coche sin problemas, en el Cortijo del Peñón alguno no las tenia todas consigo con la cabra, el amigo Cristobal paso sin quitarle ojo ni un momento, al parecer le traía recuerdos de un video que circuló hace un tiempo por internet de un ciclista y una cabra jajajaja...., pero bueno, la cabra estaba a su aire y no le dio por perseguir a nadie.<br />
<br />
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<br />
<br />
La temperatura sigue subiendo, el termómetro se acerca peligrosamente a los 45º en algunos momentos, seguimos rodando por secarrales sin ningún tipo de protección contra el implacable sol.<br />
El único consuelo es pensar en la próxima parada justo al lado de un riachuelo de aguas frescas justo al lado del camino, el Rio Caramel en los limites del parque natural de Maria-Los Velez.<br />
Con esa idea en mente seguiría la romería de esforzados, sudados y sedientos ciclistas.<br />
<br />
<br />
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<br />
<br />
Me adelanto hasta el punto acordado y lo que me encuentro no es el paraje idílico que recordaba, la sequía de este invierno no perdona y el riachuelo de aguas frescas que se remansaba y formaba una idílica cascada se ha convertido en un hilillo de agua pútridas cagao y meao por un ganado de ovejas ...jajajaja.<br />
<br />
El caso es que al menos encontramos la sombra de un árbol, algo es algo, van llegando poco a poco y tirandose por el suelo, Santi llega acompañando a Jose, el junto con Tello han ido dandole animos, el panorama es desolador, el Navas me dice que aquello se va a pique, que el barco se nos hunde jajajajaja<br />
<br />
Saco mis últimas dos botellas de agua fresca que llevaba en el coche y se la reparten como en las películas esas de unos que se pierden en el desierto y se pegan tres días sin beber agua.<br />
Quedan 13 kilómetros para el avituallamiento previsto en la carretera de María, en el kilómetro 205 de los 248 totales. Seguimos por encima de los 40º y lo que viene por delante no es para animarse mucho, un pequeño puerto y un par de repechones serios, el resto llaneando pero picando para arriba, para mas inri aparece un invitado mas a la fiesta, el viento.<br />
<br />
Navas pone orden, yo pongo musica, suena el "Turn it" de Neuman, la cancion oficial de la prueba jeje... el caso es que el ejercito de exhaustos se pone en pie y reanuda su marcha. Asomar el morro fuera de la sombra del arbol era como darte una patada en los mismisimos, esto sentado leyendo esto es difícil de hacerse una idea.<br />
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Nada mas arrear, la pista asciendo para salir del barranco que forma el rio, tras este pequeño puerto, le siguen un par de repechos duros, sobre todo el segundo cementado. Se forman dos grupos, en el primero con Santi en cabeza, aguantan David, Cristobal y un Loren, resurgido de las cenizas cual Ave Fenix.</div>
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Por detrás quedarian Jose y Emlio junto con Tello que se dedico ha hacer labores de psicologo con los dos que parecian ir mas tocados del grupo. Jose ya tenia clarisimo a estas alturas que su meta era llegar a ese avituallamiento en el km. 205, de ahi no pasaria.<br />
Emilio llege a pensar que estaba haciendo el pillo y que andaba guardando fuerzas para la traca final en las rampas del Periate, pero no, Emilio es un tio de darlo todo y si se estaba quedando era por que algo andaba mal también.<br />
<br />
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<br />
<br />
Poco a poco fueron llegando al ultimo avituallamiento oficial del dia. Queda lo mas duro del dia, pero si llegas aqui, de alguna manera las cosas comienzan a verse de otro modo, aqui ya le ves un final, comienzas a creerte que puedes llegar a esos Caños de San Jose, en la plaza de Venta Quemada.<br />
La parada de nuevo se alarga mucho mas de lo normal, primero esperando a reagrupar todos y despues recuperando a los ultimos en llegar, aqui de nuevo se aprovecha para comer algo consistente.<br />
Los primeros llegaron a este punto sobre las 4:30, pero si no recuerdo mal la parada se alargo mucho, entorno a una hora o mas creo recordar.<br />
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Una vez recuperados y con un componente menos en el grupo se reanuda la marcha para afrontar un pequeño puerto que esta asfaltado y que asciende hasta los 1200m de altitud a una alti planicie por la que rodariamos unos kilometros.</div>
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En la foto vistas desde arriba del puerto con toda la zona por la que veniamos rodando y con la Sierra de Valdeinfierno al fondo con su caracteristica mole rocosa.</div>
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Una vez arriba cruzamos una carretera con los caracteristicas varas de medir la altura de la nieve en la cuneta, señal inequivoca de que aunque no lo parezca nos estamos moviendo a cierta altitud.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7nQHRvr4CM-gTrbAkEfDvzS2aSNxCctAKxhhfV50V35oriu2j_UqY3JD3CAv_3qyEEnv6sKQhoUtkhIfYuD1-5ARLYCrdfxAJWFuIyBdQKf6oRGH2G21lvWV-qJM2YbJyRq0kLYllER6z/s1600/maria1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7nQHRvr4CM-gTrbAkEfDvzS2aSNxCctAKxhhfV50V35oriu2j_UqY3JD3CAv_3qyEEnv6sKQhoUtkhIfYuD1-5ARLYCrdfxAJWFuIyBdQKf6oRGH2G21lvWV-qJM2YbJyRq0kLYllER6z/s1600/maria1.jpg" height="540" width="960" /></a></div>
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En este tramo toca soportar un viento bastante fuerte totalmente de cara, aunque como contrapartida la temperatura ha bajado considerablemene y nos movemos en unos "agradables" 32º, que después de lo sufrido saben a gloria.</div>
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Las moles rocosas de la Sierra de María al fondo, testigos mudos de nuestro paso.</div>
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Tras pasar el Cortijo Colorado la pista comienza el descenso prolongado en direccion a la carretera de Maria a Orce, a la altura del Pozo de la Rueda. En este tramo ya de salida vemos que se quedan Emilio y Loren bastante retrasados.</div>
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Una vez en el Pozo de la Rueda se hace una parada para reagrupar a la sombra de un cortijo, parada esta que ya se esta convirtiendo en tradición.</div>
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Es aqui donde Emilio hace "Pum", ha aguantado lo que no esta escrito, y todos pensabamos que estando ya a tan solo 23 km de meta, llegaria aunque fuera arrastrandose, pero no, la maquina dijo basta y no pudo dar ni una pedalada mas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxEvXXwNZbfCkLaF9gfIzGvRb8OjGF4X7o_KZyJLlClsGTa_FmVTFKWO2mujYa7wpUPTrUQJcew0_EAarzxjwJw4hMuaayojRJlMoCh0TL7sVAoqAmz88n7P4kssLeOq4LFAoLXarSm618/s1600/IMG_3758.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxEvXXwNZbfCkLaF9gfIzGvRb8OjGF4X7o_KZyJLlClsGTa_FmVTFKWO2mujYa7wpUPTrUQJcew0_EAarzxjwJw4hMuaayojRJlMoCh0TL7sVAoqAmz88n7P4kssLeOq4LFAoLXarSm618/s1600/IMG_3758.jpg" height="540" width="960" /></a></div>
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Así que volvió a salir el grupo con otro miembro menos en sus filas, eso si, con Loren en ellas, que seguia sin dar su brazo a torcer, a trancas y barrancas pero el tio seguia ahi duro.</div>
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El resto cada uno con su "marmorena" siguio para afrontar las que sin duda es el tramo mas duro del dia, las rampas del Periate.</div>
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Aunque como bien comentabamos en esta ultima parada, lo mas duro eran quizá los 10 kilómetros de ascenso suave pero ininterrumpido hasta el Cortijo del Bosque que da inicio al ascenso propiamente dicho.</div>
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Aqui los tenemos justo en el comienzo de esas primeras rampas que les llevarian después de 5 Km hasta el Alto del Periate a 1400 metros de altitud.</div>
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Una vez arriba ya esta todo hecho, ya solo queda dejarse caer por la rambla del mitico Cortijo de Cortaorejas hasta practicamente la misma Venta Quemada.</div>
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El chorro de la plaza esperaria a nuestros aventureros con su refrescante caño de agua fresca donde meter la cabeza después de un día en el que el calor y vamos a llamarlo "inconsciencia", hicieran mas daño del previsto.</div>
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Como conclusion, pues eso, que yo siempre digo, y no me enrollo. Para la próxima. </div>
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Sang Gelá xiquetes..................... y una velita a San Cucufato para que le baje al termostato.</div>
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Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-9197889101618601462014-06-26T23:08:00.001+02:002014-06-26T23:08:22.712+02:00A la Venta Non Para 2014Este proximo sabado 28 de Julio se celebrará la segunda edicion de esta pequeña locura que es ir desde Onil en la provincia de Alicante hasta la pequeña aldea de Vanta Quemada en la provincia de Granada.<br />
<br />
Seran 248 km de pistas, caminos y sendas con el remate final del ascenso al Periate antes de iniciar el deescenso por la rambla del Cortijo de Cortaorejas hasta la Venta.
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="562" mozallowfullscreen="" src="//player.vimeo.com/video/98811992" webkitallowfullscreen="" width="1000"></iframe> <br />
<a href="http://vimeo.com/98811992">Trailer " A la Venta Non Para 2014"</a> from <a href="http://vimeo.com/user632589">Javier G. Matarredona</a> on <a href="https://vimeo.com/">Vimeo</a>.<br />
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Este año la dificultad añadida sera el calor y una entrada a Abaran un tanto mas complicada que la tradicional por asfalto.<br />
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Força.Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-36897240703275842942014-05-22T19:28:00.000+02:002014-05-22T19:28:33.060+02:00Audax Alpine Classic<iframe src="//player.vimeo.com/video/95943611?color=c9ff23" width="1000" height="562" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe> <p><a href="http://vimeo.com/95943611">Audax Alpine Classic</a> from <a href="http://vimeo.com/nathankaso">Nathan Kaso</a> on <a href="https://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-60876030666369581092014-03-22T23:55:00.001+01:002014-03-22T23:55:12.733+01:00Mediterranean Xtrem.Plan de Avituallamiento para las tres etapas.<br />
<br />
<a href="http://www.medxtrem.es/wp-content/uploads/AvituallamientosMedXtrem.pdf" target="_blank">AVITUALLAMIENTO</a><br />
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Algunos datos mas de los tiempos previstos de paso en la primera etapa :<br />
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<blockquote class="tr_bq">
<span style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">TIEMPOS ESTIMADOS PRIMERA ETAPA.</span><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px; margin-top: 0px;" /><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Salida a las 7. 15 h</span></i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">. <b><span style="text-decoration: underline;">LA MAGDALENA (CASTELLÓN</span></b>)</i><span style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> </span><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Día 4 de Abril de 2014<br />Llegada a las 17 h 19 min.</span> <span style="text-decoration: underline;">PL. DELS ESTUDIS- (Morella) 1 ETAPA </span></i><br /><span style="text-decoration: underline;">Tiempos Totales Primeros Tiempos Totales Últimos</span><br /><i><span style="text-decoration: underline;">LLEGADA</span><br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><b>10 h 44 min</b>. (Sin paradas 8h 50 min) (*) <b>Últimos</b> <b>13</b> <b>h 16 min.</b></i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;"><szuc>Totales <a href="http://www.foromtb.com/#" rel="nofollow" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; color: red; margin: 0px -3px; padding: 0px 3px;">km</a> </szuc><br />Tiempos de Paso Hora Diaria<br />Enlace Urb Montornes </span><br />Primeros 5 min.</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> 7 h 20 min </i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">9 min. 7h 24 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><span style="text-decoration: underline;"><szuc>CRUCE <a href="http://www.foromtb.com/#" rel="nofollow" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; color: red; margin: 0px -3px; padding: 0px 3px;">CV</a>-147 (Desert de Les Palmes)</szuc></span><br /><i>Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">12 min. 7h.32 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> 17 min 7 h 40 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Coll de la Mola </span><br />Primeros 17</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> min. 7h 49 min<br /><b>Últimos </b>27 min 8 h. 07 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;"><szuc><a href="http://www.foromtb.com/#" rel="nofollow" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; color: red; margin: 0px -3px; padding: 0px 3px;">Vial</a> adicional CV-10 (Gasolinera</szuc></span></i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">)</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">12 min. 8 h 01 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">17 min. 8 h. 24 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">CV- Camí de Oropesa</span><br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">09 min. 8 h. 10 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">12 min 8 h. 41 min. </i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">CV-146 Cabanes- Rivera</span><br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">18 min<b>. </b>8 h 28 min</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">24 min. 9 h 05 min</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Font de Subarra (Avituallamiento (Líquido)</span></i></b><span style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> </span><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">19 min. 8h 47 min</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">24 min. 9h 29 min</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;"><szuc>CV-145 (<a href="http://www.foromtb.com/#" rel="nofollow" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-width: 1px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; color: red; margin: 0px -3px; padding: 0px 3px;">Carretera</a> de Vilanova- Torreblanca)</szuc></span><br />Primeros</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> 34 min 9h 21 min</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">44 min 10 h 13 min</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Font de Calaf (Avituallamiento Sólido-Líquido) </span><br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">25 min 9h 46 min </i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">31 min 10 h 44 min </i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Cuevas de Vinromá </span><br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">30 min10 h 16 min</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">36 min 11 h 20 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">CV-133 </span>(Carretera Cuevas-Alcalá)<br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">22 min. 10 h 42 min</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">24 min. 11 h 44 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Salsadella </span><br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">1h 07 min 11h 49 min - </i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">1h 22 min 13 h07 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Sant Mateu (Avituallamiento) </span><br />Primeros</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> 20 min 12 h 09 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">25 min. 13 h 32 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Anroig (Xert)</span><br />Primero</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">s 48 min 12 h 57 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">1 h. 14 h 32 min</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Turmell( Avituallamiento)</span><br />Primeros</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> 1 h. 27 min. 14 h. 24 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><span style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">2 h. 16 h. 32 min.</span><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Carretera de Vallibona CV 111 </span><br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">45 min. 15 h 09 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">Últimos</b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> 1 h 05 min. 17 h.37 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><span style="text-decoration: underline;">Avituallamiento Mas de la Baseta</span><br />Primeros </b><span style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">35 min </span><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">15 h 44 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> 55 min. 18 h. 32 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Pista Tossal Gros </span><br />Primeros</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> 1h 02 min. 16 h. 46 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"> 1h 22 min. 19 h 56 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">Puente sobre la N-232 </span><br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">28 min 17 h. 14 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Último</i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">s 33 min. 20 h. 29 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><span style="text-decoration: underline;">LLEGADA META MORELLA</span><br />Primeros </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">5 min 17 h. 19 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i>Últimos </i></b><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">7 min 20 h. 36 min.</i><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><b style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;"><i><br />Velocidades medias aproximadas en la Primera etapa:<br />Para los primeros 12. 5 km/h con paradas (17.5 en movimiento)<br />Para los últimos 9. 6 km/ h (14.6 en movimiento)<br /><span style="text-decoration: underline;">Consideraciones a tener en cuenta.</span></i></b><br style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;" /><i style="background-color: #fcfcff; color: #141414; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14.666666984558105px; line-height: 13.688888549804688px;">-Hay que considerar que los tiempos expuestos son orientativos, en él se precisan varios aspectos que se han tenido en cuenta en función del tipo de prueba. Puede darse el caso que los más rápidos no realicen prácticamente paradas o estas sean mínimas. Por regla general en este tipo de Marchas las paradas en avituallamientos y el hecho de tener un componente de orientación, retrasa la media total.<br />-Dependiendo de la meteorología las medias pueden sufrir cambios significativos.<br />-El tramo de la primera etapa desde el enlace del Turmell con Santa Águeda posiblemente se realice en menor tiempo, lo que afectaría en los tiempos marcados a posteriori hasta su finalización. El motivo es el que el cálculo realizado en función del tiempo invertido en este tramo se ha realizado antes de que el azagador lo abran, por lo que tiene un tramo que se realiza a pie. Una vez abierto será ciclable y por lo tanto se invertirá un menor tiempo, aunque tampoco será muy significativo, estaríamos hablando de unos 15 a 20 min. Aprox.<br />ALGUNOS DE LOS NAVITUALLAMIENTOS HAN SUFRIDO VARIACIÓN. POSIBLEMENTE LOS ÚLTIMOS 30 KM SE SEÑALICE LA PRUEBA EN MÁS PUNTOS LO QUE SE TRADUCIRÁ EN ALGO MENOS DE TIEMPO. NO OBSTANTE TODOS LOS TIEMPOS SON ORIENTATIVOS.</i></blockquote>
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Dudas frecuentes, no esta mal perder unos minutos leyendolo :<br />
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<article><blockquote class="messageText ugc baseHtml" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 11pt; line-height: 1.4; margin: 0px; padding: 0px;">
<b style="margin-top: 0px;">DUDAS FRECUENTES SOBRE LA MEDITERRANEAN XTREM</b><br /><br />Os resumimos aquí las cuestiones más preguntadas, para resolver posibles dudas a aquellos que no tengan claro aspectos organizativos.<br /><br />- AL ACABAR LA ETAPA EL DOMINGO, ¿CÓMO REGRESAMOS A MORELLA O CASTELLÓN PARA VOLVER DONDE ESTÁN NUESTROS COCHES?<br /><br />La Organización ha previsto un servicio de Transfer opcional para tal cometido. Los participantes viajarán en autobús y las bicicletas en un camión de transporte debidamente protegidas. Los horarios de salida desde Peñiscola no están aún definidos, pero con bastante probabilidad habrán 2 salidas (2 autobuses) hacia Castellón y hacia Morella, saliendo el primer BUS cuando esté completo y el último a la hora que estipule la Organización para que a todos los participantes les de tiempo a finalizar la prueba, darse una ducha y subir al BUS. Es un servicio voluntario y se contrata de forma adicional a la inscripción. Su coste es de 4 EUR por persona y 6 EUR por bicicleta.<br /><br />- ¿CÓMO FUNCIONA EL SERVICIO PREMIUM MECÁNICO?<br /><br />Para aquellos que lo deseen, pueden contratar el Servicio Premium Mecánico, en el que te despreocupas al máximo del cuidado de tu bicicleta. Cuando llegues a meta, le entregas la bicicleta a nuestros mecánicos y ellos la limpiarán, engrasarán y ajustarán para que el día siguiente la recojas en perfecto estado. Este servicio incluye la mano de obra y la revisión, pero si hubiera que sustituir alguna pieza esta se tendría que abonar allí mismo.<br /><br />-¿CÓMO FUNCIONA EL SERVICIO PREMIUM DE MASAJES?<br /><br />Para aquellos que lo deseen, pueden contratar el Servicio Premium de Masaje. Este masaje se dará en una zona habilitada a tal fin en el Pabellón Polideportivo de Morella. Será un masaje personalizado que concretarás con tu masajista y tendrá una duración de 30min. El viernes, debido a que se llegará tarde a Meta, según vayáis llegando cerráis el horario del masaje con los masajistas. Para los que deseen masaje el sábado, sí que deberéis concretar horario con ellos el viernes por la tarde para cerrar la hora del masaje y así poder cuadrar a todos los interesados entre los horarios y masajistas disponibles. Se exigirá puntualidad pues tu retraso retrasaría toda la planificación del resto de participantes.<br /><br />- NO HE CONTRATADO EL SERVICIO PREMIUM DE MASAJE O DE MECÁNICA O DE AUTOBÚS EN EL PROCESO DE INSCRIPCIÓN Y LO QUIERO HACER AHORA. ¿CÓMO LO HAGO?<br /><br />Puedes realizar una transferencia por el importe del servicio que desees contratar (ver precios en la hoja de <a class="externalLink" href="http://www.medxtrem.es/inscripcion/" rel="nofollow" sl-processed="1" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; color: #176093; margin: 0px -3px; padding: 0px 3px; text-decoration: none;" target="_blank">inscripcion</a> ) a la cuenta ING 1465-0100-91-1900112580 y mandar el resguardo al email <a href="mailto:info@medxtrem.es" sl-processed="1" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; color: #176093; margin: 0px -3px; padding: 0px 3px; text-decoration: none;">info@medxtrem.es</a> indicando tu nombre, apellidos, DNI y los servicios que deseas contratar.<br /><br />- ¿HABRÁ SERVICIO DE DUCHAS EL DOMINGO?<br /><br />Sí, cerca de la zona de meta del Domingo tenemos un polideportivo donde tendréis que ir a recoger vuestras maletas y donde podréis daros una ducha. De allí mismo saldrán los autobuses hacia Castellón/Morella. Os incluiremos un mapa con l a ubicación del polideportivo en el dossier del participante que estamos preparando y os mandaremos por email en breve.<br /><br />- ME GUSTARÍA QUE MI ACOMPAÑANTE DESAYUNARA O CENARA CONMIGO Y EL RESTO DE PARTICIPANTES EN LOS DESAYUNOS Y CENAS DE LA ORGANIZACIÓN. ¿ES POSIBLE? ¿CÓMO COMPRAMOS EL TICKET?<br /><br />Sí que es posible. Puedes realizar una transferencia por el importe de la cena o desayuno que desees contratar a la cuenta ING 1465-0100-91-1900112580 y mandar el resguardo al email <a href="mailto:info@medxtrem.es" sl-processed="1" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; color: #176093; margin: 0px -3px; padding: 0px 3px; text-decoration: none;">info@medxtrem.es</a> indicando tu nombre y apellidos y los servicios que deseas contratar. El precio para acompañantes del ticket es de 9 EUR por cena y de 5 EUR por desayuno. Es necesario realizarlo con antelación pues tenemos que prever el numero de comensales finales con la empresa de catering.<br /><br />- ESTOY APUNTADO A LA PROBIKER ¿PUEDO DORMIR TAMBIÉN EL VIERNES EN EL PABELLÓN?<br /><br />Si has elegido dormir en el pabellón en tu inscripción el Sábado, no hay problema, el viernes también puedes hacerlo. Si has elegido dormir en hotel el sábado, el viernes también tendrás que hacerlo en el hotel.<br /><br />- ¿ES OBLIGADO EL USO DEL GPS?<br /><br />SÍ, tal y como estipula el Reglamento la ruta no estará marcada y solo marcaremos aquellos puntos que la Organización considere especialmente conflictivos o peligrosos. Esta prueba tiene carácter de aventura y uno de los alicientes es precisamente el saber orientarse y "navegar" con el GPS siguiendo la ruta hasta la meta.<br /><br />- ¿CUÁNDO TENDREMOS LOS TRACKS Y EN QUÉ FORMATOS?<br /><br />Los tracks los tenemos ya, pero no son definitivos. Siempre habrá un pequeño porcentaje de cambios de última hora. Es por eso que no los pasaremos hasta una semana antes. Los colgaremos en la web y los mandaremos por email a todos los inscritos. Los mandaremos en formato GPX y en formato TRK . Los tracks son detallados por lo que tendrán mucho más de 500 puntos. Aquellos que tengan dispositivos con esta limitación podrán o bien filtrar el track a 500 puntos, o dividirlo por tramos de 500 puntos.<br /><br />- QUIERO COMPRARME UN DISPOSITVO GPS ¿HAY ALGUNA OFERTA PROMOCIONAL?<br /><br />Por supuesto! Gracias al acuerdo de colaboración con la marca de dispositivos Twonav (CompeGPS), podemos ofreceros un precio de compra súper atractivo a todos los participantes de la Mediterranean Xtrem, teniendo un descuento de un 20% en todos sus dispositivos. Los podéis ver en: <a class="externalLink" href="http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.compegps.es%2F&h=cAQFfyvsT&enc=AZONSO6yqHGngw8VFy_JMdRgPHLLFxFesqSWD60lJ29Wwtv9YONEFmYR_GN6vVZxTydN3Q-zoIT0JI4uy2jk4Q4JQO0lnNBsQPB9DgtfeYuNVOIDgYxfbchZfRmvIqoCTPTlCiBhefrwwNDIINPtS1rE&s=1" rel="nofollow" sl-processed="1" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; color: #176093; margin: 0px -3px; padding: 0px 3px; text-decoration: none;" target="_blank">www.compegps.es</a>Además, dispondremos de unas 25 unidades GPS de alquiler para aquellos que lo soliciten (hasta final de existencias) a un precio de 25 EUR para toda la prueba, en los que ya vendrán precargados todos los tracks de las 3 etapas. Contaremos también con una carpa y servicio técnico de TwoNav durante todo el evento, donde podréis aclarar vuestras dudas técnicas y el funcionamiento de los dispositivos.<br /><br />- ¿POR QUÉ TIPO DE TERRENO TRANSCURRE LA MEDXTREM? ¿CÓMO SON SUS ETAPAS?<br /><br />Como os podéis imaginar en casi 300 km de ruta nos vamos a encontrar de todo. Si bien por etapas se podría diferenciar en:<br /><br /><span style="text-decoration: underline;">1ª Etapa</span>: Encontraremos mayoritariamente pistas en un 70-75% del trayecto. Técnicamente muy asequible si bien podemos encontrar algún punto concreto más técnico, pero podemos decir que un 99% es totalmente ciclable. La dificultad de esta etapa es meramente física. Saber controlar las fuerzas y llegar entero al último tercio de etapa, que es el más duro y es donde el cansancio jugará un papel importante.<br /><br /><span style="text-decoration: underline;">2ªEtapa</span>: Sin ninguna duda será la sorpresa de la prueba para muchos. Pensar en términos absolutos (63km y 2.100 D+) es un ERROR.... La zona de Morella es un terreno increíblemente bonito, ...e increíblemente duro. Pasan las horas pero no los kilómetros... Al contrario que la 1ª Etapa, en esta invertimos la proporción entre pistas y sendas, siendo un 70% sendas en las que tanto bajar como subir requiere de un buen esfuerzo. Por eso a los valores absolutos hay que sumarle el factor terreno y en este caso, todo lo que tiene de hermoso lo tiene de "peleón" . Nos encontraremos con un par de puntos que será necesario hacerlos a pie, pues no son ciclables, pero son lugares puntuales y de pocos metros. El resto es ciclable, si tus piernas aguantan el tirón...<br /><br /><span style="text-decoration: underline;">3ª Etapa</span>: Es la etapa más rápida de las tres y transcurre mayoritariamente por pista. Pese a tener un desnivel similar y casi 30 km más que la segunda, prevemos que se haga en menos tiempo que la segunda.<br /><br />-¿CUÁLES SON LOS TIEMPOS ESTIMADOS PARA HACER CADA ETAPA?<br /><br />El tiempo estimado para hacer las etapas… dependerá de vuestra forma física y del factor climático, pero como referencia aprox:<br />1a etapa: los primeros calculamos que llegarán a meta tras unas 9h y los últimos unas 12.5h. (que será aprox el horario de corte que pongamos, pues se hará de noche)<br />2a etapa: los primeros por debajo de 6h, los últimos sobre las 8h<br />3a etapa, los primeros sobre las 5h, los últimos sobre las 7h aprox.<br /><br />Es importante que tengáis en cuenta la duración de las etapas (fundamentalmente de la 1ª) para asegurar que vuestro terminal GPS contará con autonomía suficiente para realizarla. Prever llevar en la mochila una batería usb, pilas o baterías de repuesto,... para no quedaros "ciegos" y sin track a mitad etapa! Os recomendamos igualmente que consultéis el manual de vuestro dispositivo para configurarlo de forma que consuma lo menos posible (pantalla apagada por defecto, navegar sin grabar track,...)<br /><br />-¿CUALES SON LOS HORARIOS DE SALIDA?<br /><br />Los horarios definitivos de las salidas vendrán indicados en el Dossier del Corredor. A día de hoy los provisionales son:<br /><br />Viernes 07:00h ; Sábado 09:00h ; Domingo 08:00h<br /><br />-¿CUÁNDO PODEMOS RECOGER LOS DORSALES?<br /><br />Los XTREMbikers podrán recoger los dorsales el jueves por la tarde en la Feria del Biker en la Plaza Mayor de Castellón de 16:30 a 20h. Igualmente (aunque no lo recomendamos), se podrán recoger de 06:00-06:45h el viernes por la mañana antes de la salida. Los PRObikers podrán recoger también su dorsal el jueves por la tarde en el mismo horario en Castellón, el viernes por la tarde de 16:30 a 20:30 en Morella o el Sábado (no recomendable) 1 hora antes de la salida. En el Dossier del Participante os daremos horarios exactos.<br /><br />-HABRA CHARLAS TÉCNICAS PRE-ETAPA?<br /><br />Si, y son, salvo motivo de peso, de obligatoria asistencia. Sobre todo la del jueves a las 20h para los XtremBikers. En ella os explicaremos en detalle los puntos importantes de seguridad y detalles del recorrido para que tengáis el menor número de problemas posibles durante el recorrido. Igualmente el viernes y el sábado realizaremos las charlas técnicas en Morella antes de la cena en el Recinto Ferial (recinto donde se ofrecerán las cenas y desayunos). En el Dossier del Participante os daremos horario exactos y lugar de la charla.<br /><br />-¿QUÉ PASA SI EN UNA ETAPA ME RETIRO, PUEDO SEGUIR AL DIA SIGUIENTE?<br /><br />Claro, ningún problema. Lo único es que en la etapa que te retires sumarás el tiempo de corte de ese día (los tiempos de corte definitivos están aun pendientes de concretar)<br /><br />-¿QUÉ PASA SI TENGO UNA AVERIA EN RUTA?<br /><br />Si no es grave y puedes seguir, continua hasta el próximo avituallamiento, pues en cada avituallamiento tendremos una carpa mecánica para daros soporte a los participantes. Si es grave y te imposibilita seguir, da el aviso a cualquier persona de la Organización e intentaremos asistirte in-situ en el menor tiempo posible. Si aun así, no tiene solución, y siempre que hayan disponibles, te podremos prestar una bici de sustitución para que termines la etapa. Si también rompes la de sustitución... te verás las caras con los mecánicos a tu llegada!<br /><br />-¿QUE PASA SI TENGO UN ACCIDENTE?<br /><br />Si has tenido una caída y necesitas asistencia, da el aviso al personal de la Organización (tendremos ciclistas de la Organización, coches, motos, voluntarios). Si no vieras a nadie, puedes avisar vía móvil si hay cobertura - os daremos un móvil de emergencias, o vía otro participante que de el aviso. Contamos con un amplio y profesional dispositivo de accidentes y rescate y te asistiremos con la máxima urgencia.<br /><br />-¿EN EL PABELLÓN PODREMOS CARGAR TODOS NUESTROS GPS Y MÓVILES ?<br /><br />Sí, la Organización ha previsto una sala en el Pabellón donde tendremos más de 250 enchufes para que podáis cargar vuestros dispositivos. La sala estará vigilada, y entregareis vuestro dispositivo con unas pegatinas que llevarán el numero de vuestro dorsal y que os daremos en el pack del participante. Así cuando lleguéis al pabellón le pegáis la pegatina al móvil/GPS, se lo dais al personal de organización, y p.ej. después de la cena ya podéis recogerlos cargados, y si no, por la mañana a primera hora. La sala permanecerá cerrada con llave mientras no esté atendida por personal de la organización. Los horarios concretos de este servicio os los daremos en el Dossier del Participante.<br /><br />-CUANDO ACABEMOS LA ETAPA, ¿DÓNDE GUARDAMOS LAS BICIS?<br /><br />En la parte superior del pabellón deportivo habrá un espacio habilitado para tal efecto (BOX) . Habrá un horario de entrega y recogida de bicicletas. Por la noche, el Box permanecerá cerrado con llave y se volverá a abrir a primera hora de la mañana. Sabemos del idilio amoroso existente entre bikers-bicicletas, con lo que hemos pensado que tenerla a la vista en el mismo pabellón os daría más tranquilidad. Queda totalmente prohibido meter la bicicleta en la cama del biker y dormir abrazados a ella.... Los que duerman en hotel, pueden llevarla al hotel (si este lo permite) o dejarla en el BOX del Pabellón.<br /><br />-SOY CELÍACO, O ALÉRGICO A UN ALIMENTO EN CONCRETO ¿QUÉ PASA CON MIS AVITUALLAMIENTOS, CENAS Y DESAYUNOS?<br /><br />Pues que tendrás unos avituallamientos, cenas y desayunos personalizados para ti. Avísanos con tiempo con un correo a <a href="mailto:info@medxtrem.es" sl-processed="1" style="border-bottom-left-radius: 5px; border-bottom-right-radius: 5px; border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; color: #176093; margin: 0px -3px; padding: 0px 3px; text-decoration: none;">info@medxtrem.es</a> y gestionaremos unos menús especiales para tus necesidades.</blockquote>
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<ul class="dark_postrating_outputlist" style="background-color: #fcfcff; color: #969696; float: left; font-family: 'Trebuchet MS', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 11px; margin: 0px 0px 0px 3px; padding: 0px;"></ul>
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Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-67346501823841900912014-02-27T15:54:00.001+01:002014-02-27T16:03:02.408+01:00Dimoni "Rosegaterrons"Pues ya esta, recién salida del horno, un año largo ha costado pero ha valido la pena. Para el que no sepa de que va esto, el concepto de bici viene de lo que llamamos una "Monstercross", algo asi como un hibrido entre una ciclocross y una mountain bike.<br />
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Si alguno es de mi epoca seguro que recuerda al gran John Tomac :<br />
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<a href="http://www.meibeik.de/wp-content/gallery/john-tomac/jtrnnlenker.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.meibeik.de/wp-content/gallery/john-tomac/jtrnnlenker.jpg" height="640" width="456" /></a></div>
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A finales de los 80 principios de los 90 fue capaz de ganarlo todo, desde un Cross Country hasta un Descenso. </div>
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La imagen caracteristica durante muchos años fue esta, un John Tomac con su casco Bell pintado por Troy Lee imitando un penacho indio y montado en este engendro de bici, eso si con una de las primeras suspensiones, la mítica Manitou.</div>
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La rueda trasera una Tioga a base de hilos de kevlar, modelo "proletarios abstenerse" que sonaba a lata de cerveza vacia y que costaba dios y ayuda centrar correctamente.</div>
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Salvando las distancias, aqui os dejo a mi Rosegaterrons, una bici personalizada y hecha a medida después de muchos dolores de cabeza. El material como no podia ser menos. Titanio.</div>
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No digo que algún dia no me monte en alguna carbónica, pero solo algun dia. jeje.</div>
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega8_1_-1_tonemapped_zpsd4038178.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega8_1_-1_tonemapped_zpsd4038178.jpg" height="639" width="960" /></a></div>
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega2_1_-1_tonemapped_zps1a0a826c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega2_1_-1_tonemapped_zps1a0a826c.jpg" height="639" width="960" /></a></div>
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega3_1_-1_tonemapped_zps25b214be.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega3_1_-1_tonemapped_zps25b214be.jpg" height="639" width="960" /></a></div>
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega7_1_-1_tonemapped_zps66a4aae1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega7_1_-1_tonemapped_zps66a4aae1.jpg" height="639" width="960" /></a></div>
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Y por supuesto no podia faltar el Headbadge personalizado.."el dimoniet" </div>
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega4_1_-1_tonemapped_zps2999acad.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Rosegaterrons/Rosega4_1_-1_tonemapped_zps2999acad.jpg" height="639" width="960" /></a></div>
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Saludos desde la CiDimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-89999272578337699482013-12-08T18:38:00.000+01:002013-12-08T18:40:30.076+01:00La Besicleta del Dimoni.<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ya tengo el cuadro en tierra de cabras, llegado del lejano oriente gentileza del Peric. Te debo unas cuantas cervezas Peric jajaja.</div>
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Dimoni_zps27e837ec.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Dimoni_zps27e837ec.jpg" width="640" /></a></div>
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El headbadge personalizado, una chulada.<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/IMG_2481_zpsa98e79c8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/IMG_2481_zpsa98e79c8.jpg" width="426" /></a></div>
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En cuanto la termine la cuelgo por aqui. De momento en configuracion Monstercross, pero irse preparando y haciendo hucha que toca ciclocrosear en un futuro no muy lejano jajaja.<br />
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Deu pardals.Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-60027908460587036272013-10-06T00:47:00.002+02:002013-10-06T00:52:11.945+02:00 Red Bull Rampage<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hay que estar muy pillao para tirarse por un sitio de estos. Espectacular.</div>
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<iframe width="1000" height="570" src="//www.youtube.com/embed/37dxwVXZ384" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
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Saludos desde la CiDimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-32839300068967132482013-08-05T16:11:00.001+02:002013-08-05T16:12:56.692+02:00DANNY MACASKILL IN TAIWANUltimo video de su visita a la factoria de Lezyme, uno de sus patrocinadores en Taiwan.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="540" src="//www.youtube.com/embed/qeqo1i6TvW4" width="960"></iframe>Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-88090490127694417112013-07-24T20:37:00.004+02:002013-07-24T20:37:29.268+02:00Pedals de Foc..... el video.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="562" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/70944869" webkitallowfullscreen="" width="1000"></iframe> <br />
<a href="http://vimeo.com/70944869">KP Pedals de Foc - 2013</a> from <a href="http://vimeo.com/user632589">Javier G. Matarredona</a> on <a href="https://vimeo.com/">Vimeo</a>.<br />
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<br />Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-31943475375205997832013-07-06T00:31:00.000+02:002013-07-09T19:18:33.239+02:00Pedals de Foc - 2013Hasta <b>Vielha</b> en pleno Pirineo nos trasladamos esta vez para correr una prueba con dos datos demoledores ya de entrada 220 Km y 6200 metros de desnivel acumulado. La <b><i>Pedals de Foc</i></b>, nombre ya de por si sugerente.<br />
Las comparaciones siempre son odiosas, pero aveces es bueno hacer alguna para ya de entrada hacernos una idea de donde nos íbamos a meter. Por ejemplo comparemosla con la archifamosa y temible Quebrantahuesos, con un nombre también de lo mas sugerente, esta prueba ya de por si exigente, nos enfrenta a 200 Km y unos 3500 metros de desnival acumulado, además con un pequeño detalle a tener en cuenta, hablamos de bicicleta de carretera, la que nos ocupa recordemos que es para cabras montesas.<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/HlwyNUtKa-ZKOcVMmqfm3fohlekzYNFexxUD4cgVPUE_zps8665ee2e.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/HlwyNUtKa-ZKOcVMmqfm3fohlekzYNFexxUD4cgVPUE_zps8665ee2e.jpeg" width="640" /></a></div>
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<br />
Pues con esas salimos de Castalla donde me recogieron mis compañeros de viaje, bicis desmontadas y cargadas algunos trastos y rumbo al Pirineo.<br />
<br />
El viaje tranquilo, de "xarreta" y comentando lo que nos espera, la meteo prevista y haciendo nuestras apuestas de como nos irá la cosa.<br />
<br />
Paramos a comernos un buen plato de pasta y sobre las 6:30 de la tarde llegamos a la explanada justo enfrente del hotel en Vielha.<br />
<br />
Allí ya podemos ver ambiente de bicis por todas partes, el hotel esta tomado por los participantes de la prueba, así que se respira bici de montaña por todas partes<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/parking_zps4cd9c6fd.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/parking_zps4cd9c6fd.jpg" width="640" /></a></div>
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Cogemos habitación y marchamos enseguida a recoger dorsal, nos entregan nuestra bolsa con nuestro dorsal impreso en ella, y algunas cosillas, aceite y un buen lote de Power Bar, del que daríamos buena cuenta al día siguiente.<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/b3-4Dpy10AL70iG1pyrO83lDHE_N92sIa7nb46EeW_0_zpsf0c5343c.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/b3-4Dpy10AL70iG1pyrO83lDHE_N92sIa7nb46EeW_0_zpsf0c5343c.jpeg" width="640" /></a></div>
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Nuestros dorsales para mañana :<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/dorsales_zpseebca9ea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/dorsales_zpseebca9ea.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />
Volvemos y montamos gps´s, linternas y resto de ajustes en la bici, para tenerlas mañana por la mañana listas, subimos a dejar trastos a la espaciosa habitación, la verdad es que fue una pasada, estuvimos los tres en la misma y salvando que la supletoria era pelin corta y el Poeta durmió con los pies por fuera, todo perfecto.<br />
<br />
Recuerdo un trozo de conversación en concreto sobre el Ibuprofeno y su abuso, al decir el Tropi que se había traído, les comente de un articulo que había leído en el que se desanconsejba esta practica muy extendida de usar el ibuprofeno para recuperarse o a la mas mínima ocasión, menos mal que no me hizo ni puto caso y lo cogió.<br />
<br />
Marchamos al Briefing, y aquí es donde pecó la organización de falta de previsión o equivoco el emplazamiento simplemente, ojo que esta es la única critica (constructiva) que me voy a permitir hacer a la organización, por que no puedo emitir otra critica del resto de la prueba, todo lo contrario. De principio a fin se respira un ambiente especial en esta prueba, estamos como en familia, se cuida a todo el mundo del primero al ultimo, y no lo digo por decirlo, todos los que fuimos pudimos comprobarlo, se notan los años de experiencia, el saber estar de la gente que esta en los avituallamientos, en fin que como decía solo me voy a permitir esa critica por que mucha gente nos quedamos fuera sin opción a asistir, a no ser de pie y viendo solo algo por encima de mucha cabecitas.<br />
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El rio Nere a su paso por Vielha, antes de unirse al Garona :<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/z-q6fT5gSI58WOq4-XIpmCkMhN6gp4566i1PfwVbXlE_zps6e865600.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/z-q6fT5gSI58WOq4-XIpmCkMhN6gp4566i1PfwVbXlE_zps6e865600.jpeg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Al final optamos por irnos a cenar, por que aquello no era plan, ya preguntariamos a ver que habian dicho.<br />
Lo bueno fue que cenamos de lo mas tranquilos ya que estabamos practicamente solos en el restaurante del hotel. Otro buen plato de pasta junto con algunas cosas mas, un paseo y al catre, que mañana el día seria largo.<br />
<br />
De camino a la habitación preguntamos sobre el briefing, y nos cuentan que nos íbamos a mojar los pies nada mas salir, ya que los arroyos bajaban a reventar (cosa esta que comprobariamos al día siguiente, vaya si lo comprobariamos jeje).<br />
Joer, nos podiamos haber traído los botines, ... que rollo llevar los pies mojados ya de salida.... , en esos pensamientos andábamos (somos del sediento sureste y poco acostumbrados a estas humedades), cuando nos fuimos a dormir.<br />
<br />
<b>3:45</b> botamos de la cama y pitando para el desayuno. En la salida del ascensor nos encontramos con tres chavales de Alcoy, uno nos reconoce por la indumentaria del CC Tibi, no dice que es de Alcoy, y aprovechamos para preguntarle por el briefing, a ver si nos contaba algo :<br />
<br />
- ¿el briefing? (con cara de loco), jajajajaja<br />
- Si hemos llegado a las 3 de la mañana por una avería del coche, ni briefing ni ostias ... jajajaja<br />
<br />
Este chaval llegaría al día siguiente a la 1 de la madrugada, después de una noche en vela, se metería 20 horas de bici entre pecho y espalda para cumplir su meta.... llegar. En historias como estas te das cuenta de que esto es otra historia, y que aquí uno viene a luchar contra uno mismo y no contra los demas.<br />
<br />
Comemos todo lo que el estomago acepta y ahora si,..... llegaría la hora de la verdad, la que tanto tiempo llevamos preparando y esperando, atras quedan horas y horas, kilómetros y kilómetros de bici, atrás queda aquella primera ruta a La Venta (un pueblo de Granada) en dos días, con sus 250 Km, atrás quedan aquellas 12 Horas de resistencia en Puerto Lumbreras meses atrás en las que comprobamos que la cosa iba bien, y aunque psicológicamente terminamos machacados de darle vueltas a un puñetero recorrido de 12 km pudimos comprobar el tema de la alimentación en estas historias, atrás queda la locura de volver a ir a La Venta, pero esta vez en un solo día, batiendo cualquier record anterior, con esos 250 Km de bici de montaña en un solo día..................... pero nada, ni nadie, nos había preparado para la que nos esperaba, esto iba a ser "otra historia"<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/1003116_10200359687051549_885128526_n_zpsc2940847.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/1003116_10200359687051549_885128526_n_zpsc2940847.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<b>4:45 </b>de la mañana, allí estamos, noche cerrada, junto con otros 250 valientes. A 10 minutos de la salida ponemos en marcha nuestro plan secreto. Seriamos los únicos con los pies secos de todo el pelotón, para ello echamos mano de la alta tecnología, unas bolsas del mercadona y cinta aislante.<br />
<br />
Otra cosa de la que te das cuenta es que mucha gente va sin linterna o con un simple frontal, luego te das cuenta que en realidad no hace falta tanta parafernalia de luces, ya que hasta el túnel se va en pelotón y ahi habría luz, a la salida del túnel ya comenzaba el día, pero bueno esto son cosas que solo se aprenden metiéndote en el lio<br />
<br />
Y allí estamos los tres convencidos de nuestra inteligencia superior, con nuestras pantuflas del mercadona, en mi caso las bolsas serian unas amarillas de Power Bar, lo que todavía le daba un toque mas chic al asunto.<br />
Al Poeta no se le ocurre otra que ponerse entonces a arreglarse la mochila, justo en el momento en que a Josep le dio por dar la salida..... la ostia puntuales son los catalanes estos.<br />
<br />
Así que para cuando quisimos arrear, seriamos practicamente los últimos, (tenga en cuenta el lector que a estas alturas todavía le quedaba a uno el espíritu competitivo, que los kilómetros y las horas pondrían en su sitio).<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/1043852_10200359688011573_1765084782_n_zpsa358aa33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/1043852_10200359688011573_1765084782_n_zpsa358aa33.jpg" width="640" /></a></div>
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Aquello es una locura, de noche, lucecitas por todas partes y controlando que el pulsómetro no pitara, ya que me había impuesto un limite de 149 pulsaciones que no quería rebasar para no rebasar nunca el famoso umbral anaeróbico de marras, remontamos algunas posiciones y llegamos a los primeros riachuelos, cara de poker ,,,, ¿pero esto que es? vaya mierda, si no hay ni dos dedos de agua !!!!!, cagüen to, para esto tanta historia.<br />
Y alli estamos nosotros con nuestras pantuflas, para descojone general de los que nos vamos encontrando, algunos llegan a ofrecernos hasta 20 euretes por el invento. El Tropi decide entonces que ya esta bien de hacer el ridículo, que tiene una reputación que mantener y antes del túnel se arranca las pantuflas del mercadona. Mientras tanto el Poeta y servidora con sus Power Bar, seguimos con ellas, mas que nada por que habíamos realizado un trabajo tan concienzudo que no había cristo que se las quitara en marcha.<br />
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Llega el<b> túnel</b>, venga chavales vamos a centrarnos !!, cogemos un ritmo y arreamos jugando con esas 150 pulsaciones con las que fui marcando el ritmo. A la salida del túnel agradeces la ropa que llevas de mas ya que hace fresco y toca descenso. Pocos kilómetros después comenzaria el camino que nos llevaría por la vereda este del pantano de Senet, de repente delante nuestro vemos a un montón de gente en un tapón, la causa seria uno de esos arroyos que bajaban salvajes de la sierra, y este si era serio, aquí si nos íbamos a mojar los pies, jajajaja.... Poeta y servidora nos reímos entonces del Tropi que se había arrancado las bolsas, jajajaja.<br />
Aunque al Poeta, la risa le duro poco, para futura ocasiones no recomendamos pantuflas del mercadona, el pobre Poeta se mojo los pies como todo hijo de vecino... pero las Powe Bar... ayyyy amigo esas si, las pantuflas PB amarillas aguantaron el tirón y servidora se pudo mofar de los húmedos pies de sus compañeros de ruta jeje.<br />
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Aquí el Poeta deshaciéndose de sus inútiles pantuflas:<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/IMG00045-20130629-0614_zpsfbfb5d33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/IMG00045-20130629-0614_zpsfbfb5d33.jpg" width="640" /></a></div>
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Cruzamos un par de ellos y allí estaba yo, mas contento que unas pascuas con mis pies casi casi sequitos, mientras tanto hicimos otra parada para que Poeta se quitara sus pantuflos inútiles.<br />
Cuando yo calcule que ya no había mas arroyos (iluso de mi) decidí quitarmelos también, dios mio , para quitarse aquello, no había manera, pero al final lo conseguí, otra parada.<br />
Un poco mas adelante, vimos un merendero con un contenedor de basura, otra parada para tirar las bolsas de plástico.<br />
Luego el Tropi se despisto un poco después de una trialera en la que tenemos el primer subidon del día, y ooootra parada esperando a ver si aparecía, y así transcurrieron los primeros 28 Km, de parada en parada, aquello no pintaba muy bien.<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/tropi_zps98f73670.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/tropi_zps98f73670.jpg" width="640" /></a></div>
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Nos incorporamos durante unos metros a la N-230 a la altura de Forcat, y ahi aprovechamos para reunir y reorganizarnos, "venga chavales, vamos a centrarnos a ver si pillamos ritmo y cunde esto", marcamos un buen ritmo y parece que la cosa comienza a rodar, la senda es preciosa y disfrutona camino de Villaller, donde se encontraría el primer avituallamiento del dia, pero la cosa no duraría mucho, apenas 4 km, ya que poco antes de Villaller, cruzamos un arroyo por un baden de cemento que viene con mucha agua, vamos muy rápido, asi que servidora que va delante en rápida e intrépida decisión, realizo un expectacular Bunny Hop para tratar de no mojarme. A veces se sorprende uno de como reaccionan nuestras neuronas, aquello sale como el culo, el pie derecho se me suelta del pedal, con lo que mi culo cae a plomo sobre el sillín, la bici a continuación, me mojo hasta las orejas y para mas inri doblo la varilla derecha del sillín, con lo que a partir de aquí iría con el sillín tuerto, vamos bien, total solo quedan 179 Km.<br />
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Sigo para <b>Vilaller</b>, reprochandome a mi mismo la gilipollez que acabo de hacer, y no me entero de la catástrofe que se nos venia encima por detrás, en el puente de entrada a Villaler, me doy cuenta que voy solo, y veo pasar a todos los que hemos adelantado ultimamente, me pongo nervioso, ...... va, pero que co..... están haciendo estos, ahora que parecía que la cosa rulaba !!!<br />
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Al rato me los veo aparecer, la cara del Poeta era todo un poema, valga la redundancia. Aquí al chaval no se le ocurrió otra que amorrarse en medio del arroyo, las consecuencias serian un buen chapuzon mañanero, no muy apetecible la verdad, y una pata del cambio doblada con lo que el cambio le iba a dar unos cuantos problemas a partir de ahora.<br />
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Paramos en el avituallamiento para intentar recomponer un poco aquel desastre en el que nos estábamos metiendo a apenas 32 Km de la salida y arreamos de nuevo, con mi culo sin terminar de encontrar su sitio en el sillín y con un Poeta vamos a decir que mas húmedo de lo aconsejable, con un cambio que le iba a dar unos cuantos dolores de cabeza y con la moral un poco tocada.<br />
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Al <b> Coll de Serreres </b> se asciende por una pista por la que vamos progresando a buen ritmo y en la que conseguimos recuperar en parte el tiempo perdido, cuando ya creemos que hemos llegado al final de la subida, la pista se convierte en una senda por la que todavía seguiríamos ascendiendo ante nuestra sorpresa, en algunos pequeños tramos incluso hay que echar pie a tierra por que el desnivel es considerable.<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/collserretes_zps144d1843.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/collserretes_zps144d1843.jpg" width="640" /></a></div>
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Pero como todo llega a su fin, al final comienza el descenso por una senda que a tramos seria muy técnica y en otros muy rápida, con unas vistas espectaculares del Valle del Boi. Me tiro el primero con ganas de disfrutar del descenso y asi es, consigo pasar un par de zonas delicadas y enlazar con las zonas rápidas, me da el subidon, comienzo a disfrutar como un enano, ...... y al final pasa lo que pasa, me despisto y clavo la rueda delantera en una rama medio enterrada en el suelo, sin saber como me veo en el puto suelo, y todavía dando gracias de no haberme caído ladera abajo, la cosa se salda con mi muñeca izquierda tocada ( detalle este no muy aconsejable cuando vas con una horquilla rígida total) y con un golpe en la pierna izquierda y en el pecho ( que todavía a día de hoy me duele), <br />
Me alcanza Poeta por detrás y comentamos lo dura que se esta haciendo la bajada dichosa mientras esperamos al Tropi que comienza a tardar mas de lo normal.<br />
Por fin lo vemos aparecer y viene con mala cara, puffff, tenemos un problema y serio esta vez. Se ha dado un buen golpe con una roca y ha doblado totalmente la pata del cambio, joer..... parece una plaga lo de las patas del cambio!! , pero esta vez era mucho mas serio que lo del Poeta, ya que practicamente le inutilizó el cambio trasero.<br />
Decidimos tirar para bajo e intentar recomponer un poco aquel destrozo. En <b>Coll</b>, al final de la senda paramos a la salida del pueblo a ver si podemos encontrar una solución, pero la cosa no pinta muy bien. Al Poeta le impide jugar con todos los piñones de su 1x11 y muchas imprecisiones, pero ya digo que seria un mal menor, pero lo de la Trek del Tropi, era mucho peor.<br />
Al final la única solución que quedaría seria arrear asi, a piñón fijo e ir jugando con los dos platos, un panorama no muy alentador teniendo en cuenta que quedaban todavía unos 168 Km por delante.<br />
De todos modos cabia la posibilidad de tratar de reparar en Espui, en el kilómetro 106 de prueba, donde sabíamos que habría servicio tecnico.<br />
<br />
Allí estábamos con tan solo 43 kilómetros hechos de los 220 totales y con un panorama no muy alentador, alli en la salida de Coll, junto con otro chaval con una epic que bajaba como un demonio, que estaba esperando a su compañero de ruta, riendonos (por hacer algo), por que todo el mundo llegaba enchufado y se dejaba la senda que había que tomar a la derecha, ¡¡¡¡eeeeyyyyyy que os pasais!!!!!!<br />
<br />
No recuerdo que hora era, pero desde luego mucho mas tarde de cualquier prevision que hubieramos hecho con antelacion. Pero bueno, había que seguir, dejamos la aldea de Coll y nos liamos un poco junto con algunos mas en el tramo siguiente, hasta llegar por una corta trialera rematada con una escalinata, decido arriesgar y una vez metido en faena ya no había opción, así que termino por bajar también la escalinata, cruzamos una carretera y vuelta a empezar, otra vez a subir.<br />
Esta claro que aqui o estas subiendo o esta bajando, eso de rodar no les va mucho.<br />
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No solo de carbono y suspensiones vive el hombre, con titanio y horquilla de "ferro" también se puede hacer una Pedals :<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/voodoo_zps7085efe9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/voodoo_zps7085efe9.jpg" width="640" /></a></div>
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Por enesima vez nos volvemos a animar con aquello de "venga chavales vamos a centrarnos y a arrear a ver si esto cunde ostias".<br />
El tramo que teniamos ahora por delante era el ascenso al <b>Coll de Sant Salvador</b> en principio era por camino asfaltado con lo que en teoria no deberia haber problemas, pero a veces vienen solos sin buscarlos.<br />
El caso es que el golpe que me he dado en mi muslo izquierdo no me deja hacer fuerza con la pierna izquierda cuando me levanto y el dolor comienza a ser algo mas que una molestia, como decia antes, el Tropi paso de mi, y cogio el ibuprofeno por si acaso, y menos mal, por que aquello fue mano de santo.<br />
En esa misma parada para tomarne el ibuprofeno de marras, al Poeta no se le ocurrió otra que quedarse enganchado al pedal y caerse como un pipiolo, con la mala pata de romper el sillín en la caida...........diossss, aquello era para echarse a llorar. joer ¿ que mas nos podia pasar ?<br />
<br />
Al Poeta todo esto le fue pasando factura psicologicamente, se le fueron amontonando pequeñas cosas que al final casi terminan por hundirle, pero bueno , .. eso estaba por venir.<br />
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Seguimos ascendiendo..... "venga va chavales, vamos a centrarnos........ bla bla bla" jajajaja....,<br />
<br />
Y por fin llegamos a <b>Gotarta</b>, puf.... vaya odisea, creo recordar que eran ya las nueve pasadas y tan solo habíamos conseguido hacer apenas 57 Km ¡¡¡¡ gensanta, mas de cuatro horas !!!! a la impresionante media de 13 o 14 Km/hora... , No se me mal entienda, pero cuando vienes con ciertas aspiraciones de realizar un buen tiempo aquello nos dejaba en el "sitio", mas aun cuando unas tres semanas antes habíamos hecho una travesia con la bici de montaña de 250 Km en un dia y habiamos conseguido una media de 23 Km/h. Desde luego en otrro terreno que como estábamos averiguando nada tenia que ver con estos jodidos pedales de fuego.<br />
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Si hubieramos sabido lo que nos esperaba todavía me da que igual habíamos plegado y vuelto a casa jajajaja.<br />
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En Gotarda estaba el primer control de firmas del día. Ahi además de tu firma al lado ponias la hora de paso, y te hacias una idea de cuantos iban por delante tuyo. Todos estos detalles no ayudan mucho a animarte la verdad jajajajaja.<br />
Increible los tiempos de los primeros, acojonaba.<br />
<br />
Bueno que, nos centramos un poco y arreamos .... jajajaja, aquello comenzaba a sonar ya a cachondeo. El caso es que comemos todo lo que pillamos, reponemos de agua y seguimos camino, esta vez por una pista rápida y facilona en ligero descenso que nos llevaria a la cuarta tachuela del dia, el<b> Coll de Peranera.</b><br />
Despues de <b>Malpas</b> y tras un ligero descenso, comienzan las curvas de ascenso, largo de cojones se no hace el dichoso Coll, pero al menos no ocurre nada y podemos mantener un ritmo, la pista poco a poco se va nivelando hasta que vuelve a descender ligeramente hasta Erta primero y Sas después, donde de nuevo vuelve a ascender hacia el <b>Coll de Sas</b>, aunque este seria mucho mas llevadero ya que en realidad no habíamos perdido mucha altura en el ultimo descenso.<br />
<br />
Ahora si que iba todo rodado, jugabamos al gato y al raton , ahora paso tu, ahora yo con un par de chavales con un maillot de la Jamon Bike que montaban la misma Scott que nuestro Poeta, pero como ya eran demasiados kilometros sin pasar nada, a tan solo unos cientos de metros de coronar y en pleno descenso me tocaria a mi dar la nota, aunque esta vez por algo mucho mas normal como lo es un pinchazo.<br />
<br />
Asi que ooooootra vez a parar y a romper el ritmo, desmontamos el tubeless y metemos una camara, ya que el llantazo habia sido lo suficientemente considerable como para que el liquido no pudiera hacer su trabajo.<br />
<br />
Seguimos el rapido descenso hacia Sentis donde ya por carretera, iriamos hasta les Esglesies, donde encontrariamos otro de los controles de firma y el consiguiente avituallamiento, una pasada esto de tener un avituallamiento cada 30 Km aproximadamente.<br />
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Rutina de siempre, comer y rellenar bidones de agua, tambien aprovecho para dar un poco mas de presion a la rueda trasera, que con camara no me fio de algun llantazo. Y salimos, hacia nuestro siguiente destino del dia, el que muchos consideran el Coll mas duro de la Pedals de Foc, el <b>Coll dÓli.</b><br />
Con un nombre tan inofensivo, (suena a panoli o algo asi) y hay que ver como se las gasta el jodio. La pista zigzagea durante un buen rato y con un firme mejor de lo esperado, ascendemos como siempre, marcando un poco yo el ritmo y tratando de no pasar nunca de esas 150 pulsaciones que indica mi pulsometro, aunque cada vez iria uno en cabeza segun sensaciones, pero siempre manteniendo el grupo, algo que no romperiamos en toda la pedals, eso por supuesto tiene su lado bueno y su lado malo ya que los retrasos de cada uno se sumaban a los del resto y asi nos iba la cosa.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/Colldoli1_zps86ec909a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/Colldoli1_zps86ec909a.jpg" width="640" /></a></div>
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La pista ciclable, poco a poco deja de serlo y comienza a convertirse en un "entretenido" recorrido entre pequeños pasos tecnicos y cada vez mas empinado. Al principio decido exprimir el 42 que llevo ahi detras que junto con el unico plato de 32 da muy buen juego, pero llega un momento en que el pulsometro se dispara y tengo que parar para darme cuenta que se me esta yendo la bola, miro hacia atras y veo a todo el mundo subiendo a pie, mirandome con cara de "¿que hace el gilipollas ese? " jeje<br />
Asi que doy el cabezazo y a subir a morro, asi que ahi vamos, con la de kilómetros que tenemos por delante y nosotros de paseo con la bici a morro, manda cojones.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/Colldoli2_zpsf261e921.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/Colldoli2_zpsf261e921.jpg" width="400" /></a></div>
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Comienza a llanear, arreo yo primero y trato de montar en la bici, pero aquello es una locura, apenas unos metros mas alante toca bajarse otra vez, asi, una y otra vez hasta que comienza el descenso propiamente y es entonces cuando decido que toca divertirse o morir jajajaja.... al final tuve suerte, y consegui disfrutar como un enano, no hay nada como el subidon que te da enlazar unos cuantos tramos tecnicos jugandotela y sin hacer pie y que la cosa salga bien jajajaja...... asi que me olvido un poco de mis males, ademas el ibuprofeno había hecho efecto con lo que el dolor muscular de mi pierna habia casi desaparecido y me dedico a disfrutar de las bondades de mi horquilla rigida para estos menesteres, al no hundirse te permite tirarte por sitios que los "suspendidos" ni se plantean jeje....<br />
En el ultimo tramo justo antes de un riachuelo a la sombra casi termina mal la cosa, pero finalmente solo me llevo un susto y consigo rular hasta la sombra, donde hay un chaval refrescandose, al principio lo miro, pensando , "que hace el chalao este metiendo la cabeza en el rio", pero en esas me doy cuenta de que llevo una sudada de cojones, que hace calor y que tengo delante de mis narices la solución, Paro un poco mas adelante, me quito el casco y los guantes y meto la cabeza debajo de una pequeña chorrera que cae de un ribazo mientras espero a que llegen mis compañeros.<br />
<br />
Algo pasa por que no los veo llegar, el Tropi ya se que no es lo suyo bajar, pero el Poeta se le da incluso mejor que a mi, pero bueno, también había mas gente, así que es posible que se hayan quedado en algun tapón.<br />
<br />
Como se que el avituallamiento de antes del Coll de Triador debe estar cerca, me dejo caer sin prisas y relajandome un poco mientras llegan e ir adelantando camino. Además un poco mas adelante se convertiria en un relajante asfalto y hasta Espui, donde estaba el avituallamiento.<br />
<br />
Poco antes de llegar me alcanza el Poeta y seguimos los dos camino hacia<b> Espui</b>. El Tropi llegaría poco después a trancas y barrancas jugando son sus dos platos y su unico piñon, después de 60 km asi seguro que tendria el solo una cronica para escribir contando sus peripecias jeje.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/Espui_zpsd62b11a9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/Espui_zpsd62b11a9.jpg" width="640" /></a></div>
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Por suerte en Espui, además de el avituallamiento había un buen servicio técnico asi que aprovechamos para reorganizar un poco aquel pequeño desastre en que se habia convertido nuestra aventura en esta Pedals.<br />
La Scott de Poeta fue rapidamente al sitio, el mecanico hizo un buen trabajo y consiguio que el cambio trasero volviera a funcionar, recuerdo que a alguno le llamo la atencion el plato unico que montamos tanto el Poeta como servidora. No viene a cuento pero aprovecharemos para alabar las bondades del XX1 incluso en una Pedals de Foc.<br />
Mientras tanto dimos cuenta de un buen plato de macarrones, que por cierto estaban riquisimos ademas de calentitos.... o seria que habia muuuuucha hambre jeje.<br />
<br />
La bici del Tropi daria mas problemas, esperamos turno un rato y cuando lo cogio ya nos aviso que aquello no pintaba muy bien, cabia la posibilidad de romper el cambio al intentar volverlo al sitio.... y asi ocurrio.... mierda.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/repara_zps320c71a6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/repara_zps320c71a6.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />
Como la cosa iba para largo, dimos cuenta de un segundo plato de macarrones jeje.<br />
<br />
La solucion paso entonces por cambiar el desviador trasero y a rodar. Espui supuso una perdida de tiempo importante, pero al mismo tiempo salimos de alli como nuevos, tanto nuestras maltrechas bicis como nosotros mismos.<br />
Con una buena dosis de macarrones en nuestras tripas, afrontamos el <b>Coll de Triador.</b><br />
Por mucho que te cuenten y por mucho que te quieras hacer una idea de cuanto son 12 Km subiendo, la realidad siempre supera a lo que tu te puedes imaginar... uffff,,, largo, muy largo, tremendamente largo jajajaja,....<br />
<br />
Comenzamos a buen ritmo y a medida que pasan los kilómetros se van cambiando las posiciones de cabeza, aunque en general siempre sin sobrepasar esas 150 ppm que nos habiamos marcado, o al menos jugando siempre entorno a ellas.<br />
A mitad de subida nos encontramos con un chaval que se pego media pedals con rampas, el pobre hombre las paso canutas, pero alli estaba siempre duro de cojones. Siempre lo encontrabamos en alguna cuneta victima de alguna rampa, pero siempre se recuperaba y lo volviamos a encontrar, recuerdo algo de sprint bike creo.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/triador2_zps5c2feed1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/triador2_zps5c2feed1.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />
Al Poeta no se si por simpatia le dio por tener también un amago de rampa a mitad de subida, pero bueno se tomo "noseque" que se toma el con un nombre mu raro, y se escapo. Ya empezamos con las paraditas.<br />
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Unos metros mas adelante se le acabo la bateria del gps, como lo tenia previsto llevaba otra de recambio, otra paradita mientras la encontraba y organizaba aquello.<br />
Mientras el Tropi y servidora tiramos a pie para arriba haciendo tiempo para esperarle, poco a poco nos fueron alcanzando los que habiamos pasado en la subida, la verdad es que el paseito a pie fue de lo mas relajante y agradable jeje.<br />
Una vez a nuestra altura de nuevo seguimos sin noovedad hasta el avituallamiento de la cima del Triador.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/Triador1_zps62d4bd85.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/Triador1_zps62d4bd85.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Como siempre la gente que esta en estos avituallamientos una gozada, siempre una sonrisa en la cara y dando animos. Rutina de siempre y a seguir.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/triador_zpsc07ccf1e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/triador_zpsc07ccf1e.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />
Al principio un pronunciado descenso y luego a mantener altura durante unos 19 km, además con ligeros repechos. Pensamos que Espot esta ahi mismo, casi ya lo olemos, "venga que esto todavía tiene medio apaño".<br />
<br />
<br />
Cuando llevamos casi tres kilómetros de descenso Poeta cae en la cuenta de que se ha dejado la mochila. "gensanta", lo que nos faltaba.<br />
<br />
"Sang gelá", va, no pasa nada, hay tiempo de sobra para pasar el corte de Espot, A Poeta le toca echarse unos kilómetros de mas, total ya puestos 220 o 225 que mas da jeje.<br />
Mientras tanto el Tropi y servidora aprovechamos para tirarnos por alli, quitarnos los zapatos y holgazanear mientras vuelve nuestro compañero de fatigas.<br />
Mientras estamos alli vuelven a pasar gente que a estas alturas a base de tanto cruzarte con ellas ya casi son como de la familia.<br />
<br />
No se cuanto tiempo estuvimos alli, quiza 20-25 minutos no sabria decir, y en esas vemos llegar al Poeta sn la mochila ???????? <br />
Al parecer alguien de la organizacion se había dado cuenta de que había una mochila alli sin dueño y se había ido para Espot sin falta para que su dueño la pudiera recoger al pasar por alli, como asi seria al final.<br />
Muchos detalles de estos son los que sumados te hacen dar cuenta del cariño y las ganas con que se puede hacer las cosas.<br />
Al menos no tuvo que llegar hasta arriba del todo, unos cientos de metros antes, un par de corredores, creo recordar que de Denia, le avisaron que no subiera ya que la mochila se la habian llevado.<br />
<br />
Al Poeta se le fueron sumando desgracias a lo largo del dia, desde la caida mañanera, sus problemas con el cambio, la rotura del sillin, ahora la perdida de la mochila y todo eso aderezado con un buen tute de kilometros con su cansancio asociado fueron haciendo mella en su coco.<br />
<br />
Asi que estos casi 19 km en los que la ruta mantenia o incluso ganaba algo de altura se le hicieron eternos, llegamos a cruzar incluso algun nevero y algun derrumbamiento que otro, recuerdo en uno de ellos encontrarnos con un todo terrerno y la mujer fuera del coche, indignadisima y despotricando por que nadie les habia avisado de que habia un pedrolo en el camino, de verdad que hay veces que no termino de entender al ser humano jeje. <br />
Llegar al ultimo collado antes justo del inicio del descenso hacia Espot se convirtio en un pequeño suplicio para nuestro Poeta que llego bastante tocado, por no decir todaco del todo, menos mal que era casi todo para bajo, por que comenzaba a preocuparnos su estado mental y no hacia mas que repetir como un mantra, algo asi como "en Espot me retiro, en Espot me retiro, en Espot me retiro....".<br />
<br />
Las bajadas siempre o casi siempre son divertidas y esta no iba a ser menos, rapidisima en un principio, se cortaba cuando mas enchufado ibas en un pequeño ascenso para tomar una trialera que nos llevaría hasta el mismo<b> Espot</b>, costo un poco de encontrar la entrada del sendero y nos llegamos a juntar unos cuantos por alli, tire el primero y disfrute de los metros finales, sabiendo que ya estábamos y que habíamos conseguido llegar a Espot, después de todo.<br />
<br />
En la entrada del pueblo ya en la carretera, relajo la marcha y espero al resto.<br />
Eran poco mas de las 5 y media de la tarde, lucia un buen sol y todo pintaba bien para que pudieramos seguir, pero la verdad es que el Poeta nos empezaba a preocupar y mucho. Su cara en la llegada a Espot, no hacia presagiar nada bueno, tanto Tropi como yo sabíamos que aquello era coco, han sido muchas pruebas juntos, los tres tenemos un nivel muy parecido y si nosotros dos estábamos bien y sin problemas para seguir el tenia que estarlo también, tenia que superar aquello como fuera.<br />
<br />
Nada mas llegar el Poeta le preguntó a la organización y en seguida apareció su mochila, lo dicho antes, un diez para ellos por estar en todo. Lo sentamos en una silla y le dijimos que se dejara de leches de retirarse, que lo que tenia que hacer era comer.<br />
Aun asi se dedicó a preguntar que opciones tenia si se quedaba, le explicaron que o bien se reinscribia como Categoria plata para hacerla al dia siguiente y le buscaban hotel alli, o bien intentaba volverse para Viella en coche, bien de algun acompañante que se volviera para Vielha o bien en taxi.<br />
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De un modo u otro parece que las opciones no le atrajeron mucho, asi que al final nos hizo caso, se sento y lo atiborramos de comida jajajaja<br />
<br />
Se tomo su tiempo, pero al final lo convencimos de que podia, que era su coco, ...... no tardariamos mucho en descubrir que asi era jeje.<br />
<br />
Teniamos por delante la segunda parte de esta Pedals de Foc, ya nos avisaron que a ritmo normal serian mas de cuatro horas, cuando te dicen esto despues de mas de 12 horas encima de la bici se te queda cara de pocos amigoe jajaja... Son pasadas las seis, asi que ya comenzamos ha hacernos a la idea de que tendriamos francamente dificil llegar antes de las 9 a la senda de bajada a Vielha.<br />
<br />
Este segundo tramo de la pedals de Foc fue otra historia paran nosotros, una vez que el Poeta comenzo a recuperarse y coger su sitio, nos dimos cuenta de que fisicamente ibamos bastante bien, no estabamos para grandes proezas, pero el haber hecho la primera parte con tantas paradas y a un ritmo no demasiado alto tendria alguna ventaja.<br />
Asi que nos dedicamos a disfrutar de esta ultima parte de la pedals.<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/pallaresa2_zps273de0fe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/pallaresa2_zps273de0fe.jpg" width="640" /></a></div>
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Otros dos factores que acompañan a este rodar facilon son los desniveles poco pronunciados y que en su mayoria circulamos por asfaltos secundarios, exceptuando un tramo corto de senda y una pista tambien corta. Y en esas andamos cuando llegamos a una de las mejores sorpresas de la Pedals, al menos para mi, en el pueblo de<b> Son</b> dejamos la carretera y pillamos un pequeño sendero con un ligero ascenso al principio pero que enseguida llanea y se continua todo el rato manteniendo altura.<br />
Fueron casi tres kilómetros de orgasmo puro y duro, no exagero ni un pelo si digo que disfrutamos de uno de los senderos mas bonitos y divertidos que he recorrido en mucho tiempo, una gozada.<br />
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La salida del sendero toco hacerla empujando bici hasta una pista que nos llevaría en bajada tecnica en su parte final hasta una carretera. Ahi adelantamos a un grupo que estaban parados en la misma carretera, seria de los pocos que veriamos en todo este tramo.<br />
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El paso por lasa callejuelas de <b>Sorpe</b> tambien tuvo su encanto, recuerdo que habia toda una familia sentada en una pequeña plazuela a la puerta de su casa animando a los despistados que pasabamos por alli jeje.<br />
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Tras un corto descenso tecnico y muy divertido sobre todo si consigues hacer el cero, llegamos a una carretera que nos llevaria a otra junto al <b>Noguera Pallaresa</b>, y que nos acompañaria durante muchos kilometros.<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/pallaresa_zpsd7f4564e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/pallaresa_zpsd7f4564e.jpg" width="640" /></a></div>
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La pista terminó y se convirtio en camino, pero el Noguera Pallaresa seguia acompañandonos. Mi recuerdo de todo este tramo es de ir bastante relajados y disfrutando mucho de por donde estabamos pasando una verdadera gozada.<br />
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Ademas el Poeta ya se habia recuperado totalmente y se dedicaba a dar pequeños tirones de vez en cuando, como advirtiendo que estaba dispuesto para la guerra jeje<br />
A unos 7-8 km de Montgarri adelantamos a un par de compañeros de aventura que parecian andar no tan felices como nosotros, y por fin llegamos a <b>Montgarri</b>, eran casi las 9 y todavia no habia anochecido, ya teniamos claro que la senda no la podriamos coger.<br />
Comemos algo por ultima vez y atacamos los ultmos 5-6 km hasta el Pla de Beret.<br />
El Poeta a estas alturas estaba que se salia y cada vez andaba mejor el jodio, a un par de kilometros nos encontramos con un arroyo que bajaba desbordado.... joer, no puede ser !!!!, apunto de anochecer y con una bajada de 20 km por carretera, lo ultimo que le apetecia a uno es hacerlo con los pies mojados.<br />
Poeta llega adelantado y lo cruza, nosotros le damos mil vueltas a aquello, tratando en vano de no mojarnos los pies, mientras en la distancia el Poeta nos mira descojonao, por que sabe que aquello no tiene vuelta de hoja, hay que mojarse los pies si o si.<br />
Hicimos un tanteo por un tubo que habia en mitad del arroyo pero aquello resbalaba como un demonio, no se por que me da que alguien se habia ya dado o se daria un remojon por culpa de aquel tubo traicionero.<br />
<br />
Al final damos el cabezazo y nos mojamos nuestros lindos pies, seguimos ruta y tras cruzarnos con un rebaño de vacas con las que el Poeta tiene sus mas y sus menos con una de ellas, llegamos al dichoso<b> Pla de Beret !!!!</b> esto esta chupao xaxos !!!!1<br />
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<a href="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/beret_zpsf721ff58.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://i19.photobucket.com/albums/b188/Dimoni69/Pedals%20de%20Foc%202013/beret_zpsf721ff58.jpg" width="640" /></a></div>
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En el parking del Pla de Beret, todavia de dia nos abrigamos todo lo que podemos y tiramos por la carretera a todo trapo.<br />
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Que largo se nos hizo el descenso, al menos al Tropi y servidora, como ya contaba el jodio Poeta recuperado de su pajara psicologica nos llevaba "cagalló per sequia".<br />
A mitad de bajada anochecio totalmente y por fin llegamos a Vielha noche cerrada, serian sobre las 10:30 mas o menos<br />
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Nos habiamos metido mas de 17 horas de bici entre pecho y espalda, cansados pero con esa sensacion tan buena de haberlo conseguido, ya no importaba el tiempo final, joer... habiamos llegado.<br />
Pep, el director de carrera y Llibert ganador de la prueba junto con Israel, estan alli felicitando a todos y cada uno de los que llegamos.<br />
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Hay detalles que dicen mucho.<br />
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Si habeis llegado hasta aqui es que teneis mucha paciencia, por que vaya tocho que me he soltado, aunque contado en primera persona, si algo hizo especial esta pedals fueron mis dos compañeros de viaje. El ser tres nos condeno a mil y un retraso, pero gracias a eso disfrutamos creo que mucho mas de esta pedals.<br />
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Gracias a todos y cada uno de los que haceis posible esta bendita locura.<br />
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Un saludo.<br />
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<br />Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-44529111133903475752013-06-21T08:11:00.001+02:002013-06-21T08:11:15.068+02:00Back to Basics.Pues ahi va chavales, por fin lo he terminado, a ver que tal os parece.<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="562" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/68812357" webkitallowfullscreen="" width="1000"></iframe> <br />
<a href="http://vimeo.com/68812357">Back To Basics</a> from <a href="http://vimeo.com/user632589">Javier G. Matarredona</a> on <a href="http://vimeo.com/">Vimeo</a>.Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-38198250708579789592013-06-16T16:23:00.004+02:002013-06-16T16:23:53.510+02:00A La Venta Non Para. Video.<iframe src="http://player.vimeo.com/video/68454499" width="1000" height="562" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe> <p><a href="http://vimeo.com/68454499">A la Venta Non Para.</a> from <a href="http://vimeo.com/user632589">Javier G. Matarredona</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-42169883222909426882013-06-10T23:36:00.000+02:002013-06-13T19:59:05.062+02:00A La Venta Non Para-2013 (250Km de MB en un dia). La CronicaOnil 4:45 de la madrugada, se registran moviemtos sopechosos de individuos en las inmediaciones de la tienda de Mateo, primero aparece un coche apaga las luces, todo sigue en silencio, de repente comienza a ocurrir cosas, se enciende una luz en un garaje se abre la cochera, el sospechoso del coche sale de el, mas gente sale del garaje, dos tipos aparecen en bicicleta cargados con bultos, otro mas subiendo la cuesta y en apenas un par de minutos aparece una furgoneta, de repente se forma tal follón que cualquiera diría que estamos en día de mercado a las 12 del mediodía...... ¿que coño pasa aquí? ¿de donde han salido todos estos sonados?<br />
<br />
La cosa va a peor por momentos, apenas sin darnos cuenta del grupo de sospechosos, siete de ellos desaparecen por la carretera en plena noche armados de linternitas por todas partes, cual Santa Compaña en noche de difuntos.<br />
<br />
Tras ellos los dos vehículos, en apenas unos minutos todo vuelve a la tranquilidad normal de cualquier día a las 5 de la mañana. Ha ocurrido algo, o quizá solo fue un sueño......<br />
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Solo ha quedado esta imagen fantasmagórica del momento:<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWIk8D3gTRWyNnI2D8JADO0Bico9TjsdOgFgPgVYEmBjGxJQZ_HWHC3qKA-NTMYb0BSB8n0hpme9BnbE__ahnqCnyQhwgrZgRVCjoGG6r5gdX-Wp_aW69XLKSCvDSGCi0oM5blccjVv3h8/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWIk8D3gTRWyNnI2D8JADO0Bico9TjsdOgFgPgVYEmBjGxJQZ_HWHC3qKA-NTMYb0BSB8n0hpme9BnbE__ahnqCnyQhwgrZgRVCjoGG6r5gdX-Wp_aW69XLKSCvDSGCi0oM5blccjVv3h8/s640/1.jpg" width="640" /></a></div>
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De sueño nada, siete almas en pena en la noche pedaleando como si la vida les fuera en ello, y no era para menos teniendo en cuenta que el destino estaba a casi 250 Km de allí y que solo tendríamos un día para poder llegar. En mente mil dudas,¿ llegaremos o no?, siete bicis son muchas, pinchazos, averías mecánicas, el viento nos puede complicar la vida, las pájaras, ¿aguantaremos todos?<br />
<br />
Al poco de salir de Onil comenzamos con los primeros caminos, todo bien salvo algún retraso por algún desenchufado que se olvidó la linterna en casa y que le tocó mendigar luz del vecino.<br />
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Cuesta bajo hasta la mierda rula, así que llegamos a Sax casi sin darnos cuenta, lo cruzamos todavía de noche y a la salida vemos a un señor al fondo con lo que parece una cámara, grabándonos ??????, durante unos segundos nos quedamos un poco pillados, hasta que nos damos cuenta que es nuestra asistencia, Mateo y Jose que nos están viendo posar por Sax, joer, vaya susto.<br />
<br />
La ruta sigue bordeando la laguna de Salinas por su lado oeste, a estas altura comienza ya a clarear el día. Después de un buen y rápido tramo rodador nos plantamos en Casas del Señor y la primera tachuela del dia para ascender a Las Encebras.<br />
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" Sang gelá" y cruzamos Las Encebras camino de Pinoso con mucha calma. Una vez cruzado Pinoso nos dirigimos hacia Torre del Rico con la misma tónica, terreno rodador y facilón. En Torre del Rico, con ya unos 67 Km teníamos prevista la primera parada, así que llegando soltamos un poco de gas para desentumecer músculos.<br />
<br />
La parada aunque breve la planteamos sobre todo para descargarnos de linternas, también para aprovechar y comer algo. Aun hace fresco asi que seguimos con la misma ropa. El del bar, nuestr@ amig@ la Loc@ se ha pirado a pasear al perro y se ha dejado el chiringuito sin nadie pero abierto, al final aparece y los cafeinoadictos se pueden tomar un café antes de salir pitando. Todavía no son las 8 de la mañana, osea que la cosa va bién.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNEsYhGuAe3rjYgznygjrrubCih2WGI-sQ28elY4xwoN6YH2abhJpn-Uk3wNVnXwbDb35mnMzmADzQ1xUNoEJHnSz1v7rmB-WuOeeVlH1uU9NMo4fmWC0lBcLzeU8g75zA-LQpUzSNFJnF/s1600/1torre+del+rico.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNEsYhGuAe3rjYgznygjrrubCih2WGI-sQ28elY4xwoN6YH2abhJpn-Uk3wNVnXwbDb35mnMzmADzQ1xUNoEJHnSz1v7rmB-WuOeeVlH1uU9NMo4fmWC0lBcLzeU8g75zA-LQpUzSNFJnF/s640/1torre+del+rico.jpg" width="640" /></a></div>
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De Torre del Rico al próximo punto de parada y avituallamiento serian unos 40 Km, que además serian rodadores y tendiendo a descenso, asi que vamos de gratis casi y conseguimos una buena media, incluso da la cosa para algún que otro pique e ida de bola de alguno.<br />
Aunque la mayoría serian caminos, la llegada a Abaran seria todo asafalto un poco apestoso.<br />
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Llegamos a Abarán muy por debajo del horario previsto, con 96 Km a las espaldas, y con la sensación de que esto es fácil y lo tenemos todo controlado jajajaja. . Esto suele pasar siempre en esta ruta, los primero kilómetros se esta fresco y además son en descenso y facilones, pero no hay que confiarse, a partir de aquí comienza realmente la ruta.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWQIQUqDCpWEZb09TjVrB9dByxGH4lKUjgPgaMwWw_nN9GisA2h2NbUlODJwhF9sYSTtC5MKJnOUnEWIpFW-bBIXJXtZBQQHyF3gaW9scjReQQ9vbk7Lal4QT2drupXhjtz6YD5ESumNjj/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWQIQUqDCpWEZb09TjVrB9dByxGH4lKUjgPgaMwWw_nN9GisA2h2NbUlODJwhF9sYSTtC5MKJnOUnEWIpFW-bBIXJXtZBQQHyF3gaW9scjReQQ9vbk7Lal4QT2drupXhjtz6YD5ESumNjj/s640/4.jpg" width="640" /></a></div>
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Comemos algo y ya si algunos aligeramos también de ropa, toca ascender a partir de ahora y ya comienza a subir la temperatura, así que a lucir cacho.<br />
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Abarán en la vega del río Segura se encuentra a apenas 150 metros sobre el nivel del mar, teniendo en cuenta que Bullas esta a poco mas de 600m y el paso del Periate a casi 1400m, la cosa estaba clara, se acabo lo facilon xiquetes.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjgFL4-M0tlrSBIe7SIwEAK9xi0j3F_KBBXkbdgCczHd2_BmxoN4sDLVoYh2nG4zjzyLN1pmivrgSrDrCfdhDiRlKrQt5ZXzGAE8lmjkkPlKdJO3njgOV_53c4L2bXPnhsDc7bUG9k-EmF/s1600/5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjgFL4-M0tlrSBIe7SIwEAK9xi0j3F_KBBXkbdgCczHd2_BmxoN4sDLVoYh2nG4zjzyLN1pmivrgSrDrCfdhDiRlKrQt5ZXzGAE8lmjkkPlKdJO3njgOV_53c4L2bXPnhsDc7bUG9k-EmF/s400/5.jpg" width="400" /></a></div>
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<br />
Nada mas salir de Abaran nos metemos en una rambla que acaba en un camino empinado del demonio que nos llevaría hasta una carretera de montaña con sus curvas, bastante ameno. Una vez arriba tocaba llanear aunque picando ligeramente hacia arriba hasta Bullas. Todo sigue bastante bien, salvo algún pequeño retraso y llegamos a Bullas siguiendo la misma tónica de mejorar horario previsto.<br />
<br />
Es pronto así que ya teníamos hablada esta posibilidad, y en lugar de comer en Bullas, ya que apenas son las 12 del mediodia, seguimos ruta hasta una fuente que hay 24 Km después de Bullas.<br />
<br />
Hacemos una corta parada en bullas para evacuar líquidos, Leandro nos pega el paquete con toda la razón del mundo ya que con todo el campo que hemos pasado y pasaremos terminamos meando en un parque publico. En nuestra defensa diré que lo hicimos "mu disimulao".<br />
<br />
El tramo de salida de Bullas cambia totalmente el paisaje, pasamos de sembrados y largas pistas interminables a caminos de montaña rodeados de pinos, con un perfil mas rompepiernas. En este tramo a Leandro comienza acecharlo un tio de negro que andaba escondido por los pinos dispuesto a zurrarle a la mínima.<br />
Pero este es mas cabezón que otra cosa, asi que le dice que a la otra sera y seguimos hasta la fuente. La verdad es que las cosas mejor no podian ir, aun con algún pequeño retraso seguimos muy por debajo del previsto.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD2JmHE4QWqThJmGma1RaJo_kTZjg3QNE3JdE4O77w1laCWf2FXyS0bmdfLFOHDUCotq7qkN5E1GuVZyzM_NRzcnNnO9M8lL93rZM88btEAWxd5uPD0XV90OxX4N6bcC8GYRZ04KAyAQlV/s1600/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD2JmHE4QWqThJmGma1RaJo_kTZjg3QNE3JdE4O77w1laCWf2FXyS0bmdfLFOHDUCotq7qkN5E1GuVZyzM_NRzcnNnO9M8lL93rZM88btEAWxd5uPD0XV90OxX4N6bcC8GYRZ04KAyAQlV/s640/7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
En la fuente nos esperan Mateo y Jose que han podido entrar desde una carretera cercana que cruzamos mas adelante, son entorno a la 1 del medio dia y toca atiborrarse de pasta.<br />
Poco a poco van llegando los rezagados y se van uniendo al Pasta Party que montamos alli en medio de la nada.<br />
<br />
Con la tripa llena toca arrear de nuevo, hasta la fuente llevamos recorrridos ya unos 160 Km aproximadamente. .<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCoVOh7_TZ1KxfcqOUXN4_bgL-pr9s0JXcNubN3zMGVkSJfZsfYSj9pza2b6RYrwCEEjH5zK5qwMvw8DSDwtG2uVv8k-x759359UGZH3omYKtA_CYCABMKgcJi-HnqMYn0DGlG1i1jkyaw/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCoVOh7_TZ1KxfcqOUXN4_bgL-pr9s0JXcNubN3zMGVkSJfZsfYSj9pza2b6RYrwCEEjH5zK5qwMvw8DSDwtG2uVv8k-x759359UGZH3omYKtA_CYCABMKgcJi-HnqMYn0DGlG1i1jkyaw/s640/6.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Tras cruzar la carretera que une Caravaca con Lorca, a apenas un par de kilómetros de la fuente donde hemos comido, el camino va entrando por una zona muy aislada entre las provincias de Murcia y Granada, en la que solo encontraremos algunos cortijos solitarios. El rodar se hace bastante fácil por el viento que nos perdona y por que en general lo hacemos por pistas en buenas condiciones.<br />
<br />
Emilio y Cristobal aprovechan para "afotarse" en una de las paradas que hicimos en un cortijo solitario, con vistas a reagrupar, ya que el grupo se habia dispersado bastante esperando a Leandro.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqkNsToXrYOPGszPvOz-9WuSsgKmcJ0Tmtcv8ooh8fhXydHqjl1VuPzrntcOExQqbLzLKkYCMqnmqo0H5HIf8KxKEXXJ_dyyzrG-Rw4eT6TeH-jukwQatUgjqflrkJYoIgLoPzlENgSTED/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqkNsToXrYOPGszPvOz-9WuSsgKmcJ0Tmtcv8ooh8fhXydHqjl1VuPzrntcOExQqbLzLKkYCMqnmqo0H5HIf8KxKEXXJ_dyyzrG-Rw4eT6TeH-jukwQatUgjqflrkJYoIgLoPzlENgSTED/s400/9.jpg" width="400" /></a></div>
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<br />
<br />
Este tramo de unos 45 Kilómetros nos llevara hasta el siguiente punto de asistencia al que vamos llegando poco a poco, el que mas mal lo pasaria en este ultimo tramo seria Leandro que esta vez si, y tras reunión urgente, optamos por pegarle fuego a la bici en lugar de engrasarla para evitar asi que pudiera seguir, cosa esta que no dudaríamos intentaría. Tras valorar la situación, decide montarse en el coche y tirar para La Venta con la asistencia.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTqxIXoFT8ILoycdFNNHE5OMCKX-qwtHfymNYLZOojNFbY5TGLqdMN5Tkq7W3du2UAESib-tcj0wD54Ld4aHivzt3rwU70MWOhFrrqiargMMTwgCRECVVilFLMkK8PTm_r5xg0P7TX_S_S/s1600/orce1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTqxIXoFT8ILoycdFNNHE5OMCKX-qwtHfymNYLZOojNFbY5TGLqdMN5Tkq7W3du2UAESib-tcj0wD54Ld4aHivzt3rwU70MWOhFrrqiargMMTwgCRECVVilFLMkK8PTm_r5xg0P7TX_S_S/s640/orce1.jpg" width="640" /></a></div>
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La ruta en mi opinión va a mas, a medida que van pasando los kilómetros va ganando en todo, en espectaculardiad de los paisajes y en dureza de la misma.<br />
Con la nada despreciable cifra de 205 kilometros en nuestras piernas afrontamos los últimos 42 Km hasta Venta Quemada. Nada mas dejar el avituallamiento la ruta ya comienza a picar hacia arriba, es un puertecillo, no muy largo pero lo suficiente para hacernos sufrir, a algunos mas que a otros, aqui ya se comienza a separar claramente en dos grupos. Los tres galgos comienzan a ponerse nerviosos, con un Valdi que anduvo todo el dia "cojonao" pero que a estas alturas ya se comienza a dar cuenta que le ve el final y las piernas le responde.<br />
Asi que arrean tanto el como Tello como Emilio, el furgón de cola nos desparramamos en la subida, cada uno siguiendo su ritmo. Una vez arriba toca llanear y disfrutar de las vistas con toda la Sierra de Cazorla y la mole de La Sagra a nuestra izquierda, en la que todavía se aprecian algunas manchas de nieve. Cruzarmos asi mismo una carreterucha con las típicas varas de colores en la cuneta para medir la altura de la nieve, lo que nos indica que aunque llano, estamos a cierta altura.<br />
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Tras cruzar un cortijo la pista desciende hacia el valle por donde transcurre la carretera de Orce a Maria, en el descenso con la pista serpenteando enfrente nuestro y con la Sierra de Maria al fondo se puede disfrutar de otra de las vistas espectaculares de esta ruta, aunque como vamos a capullo arremangao, algo me dice que ninguno estaba por fijarse mucho en estas lindezas.<br />
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Ultima parada antes de comenzar las escaramuzas finales.<br />
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Una vez cruzada la carrretera, comienza la traca final, a partir de aqui el camino comienza a picar de nuevo hacia arriba. Primero entre unos sembrados y despues en una zona de carrascas<br />
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<br />
Poco a poco irá aumentando el desnivel hasta llegar al Cortijo del Bosque donde empalmamos con la pista que asciende al alto del Periate.<br />
<br />
A estas alturas los galgos ya han arreado a su ritmo y detras nos quedamos conservando fuerzas Cristobal, Jose y Javi., mas aun sabiendo la que nos espera, ya que habiamos subido esas mismas rampas en el pasado mes de noviembre cuando la hicimos en dos dias.<br />
A partir del Cortijo del Bosque aquello comienza a empinarse y a empinarse para tras un pequeño descansillo en descenso tropezarte con las paredes del Periate.<br />
<br />
En el grupo de delante no sabemos como acabo la cosa, pero hubo por alli sus mas y sus menos, nosotros sabiamos donde ibamos, pero estos tres se tiraron a la piscina sin saber si tenia agua o no jajajaja. Dicen las malas lenguas que Emilio se quedo a recoger champiñones en la ultima rampa mientras Tello y Valdi se adelantaban un poco para calentar la paella y cocerlos jeje.<br />
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De un modo u otro el caso es que conseguimos llegar todos arriba, abrazos, felicitaciones y todas esas mariconadas que uno hace cuando esta tocado del ala y mas p´alla que p´aca..... y rambla bajo a todo trapo, disfrutando del momento. Ocho kilometros para saborear lo que habiamos conseguido.<br />
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En el Caño de la Plaza de Venta Quemada nos esperaba nuestra fiel asistencia Mateo y Jose, aunque Jose creo que estaba en otras labores en ese momento, al parecer estaba ayudando a rehabilitarse a Leandro a base de garras de cerveza en Ca Lucas.<br />
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El Caño de la Plaza testigo de nuestra pequeña proeza y sus protagonistas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8RegBoh8g0nUslKMPNBn0uY31EC_-fA-fOLtAilBsyOubgNPhE-QyuuLkSIqDbMz8QQac7FXNRXf6mh88Jj4hpLFH5vQemRnejpej_kHx5DjeLtlrhv42BqSYsVIJNrzll8Kk20ggLMpw/s1600/Ca%C3%B1o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8RegBoh8g0nUslKMPNBn0uY31EC_-fA-fOLtAilBsyOubgNPhE-QyuuLkSIqDbMz8QQac7FXNRXf6mh88Jj4hpLFH5vQemRnejpej_kHx5DjeLtlrhv42BqSYsVIJNrzll8Kk20ggLMpw/s640/Ca%C3%B1o.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />
<br />
Llegamos a las 6:30 de la tarde, lo que calculadora en mano y habiendo salido a las 5:15 de la mañana, nos daba en total 13 horas 15 minutos de las cuales en marcha fluctuo entre las 10 horas 20 minutos del cuenta de Tello hasta las 10 horas 45 minutos del de Cristobal.<br />
Una buena media de 23 Km/h con la que siendo sincero, ni me atrevi a soñar cuando planteamos esto.<br />
<br />
Una buena cena y de vuelta a casa. Menos mal que no se le ocurrio a nadie con dos cervezas de mas aquello de "¡¡¡ No hay huevos a volverse mañana en bici !!!! "<br />
<br />
Al final fuimos estos de aqui bajo :<br />
<br />
Antonio Tello Salvador, Emilio Verdu, Cristobal Camus Ravelo, Jose Silvestre Miron, Leandro Ruiz Sartori, Migel Angel Valdivieso y Javier Garcia Matarredona.<br />
Como asistencias tuvimos a Mateo Jimenz y a Jose Mª Gonzalez.<br />
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Articulo en la ultima edicion del periodico Escaparate.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRxR9FrDTfViSDMev5_EYZjRs6wyJbGwJYPq3TKOGROhEyLAyUCwuaMgVbvGmbtiTfFIxKRxLC25D4iENsWVJP1w3uTsgi2vPctrZ5-mAAKvQVQKOTYZtT878off2bvNmaNBH1l2a0sFSm/s1600/z.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRxR9FrDTfViSDMev5_EYZjRs6wyJbGwJYPq3TKOGROhEyLAyUCwuaMgVbvGmbtiTfFIxKRxLC25D4iENsWVJP1w3uTsgi2vPctrZ5-mAAKvQVQKOTYZtT878off2bvNmaNBH1l2a0sFSm/s640/z.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-42713664421990170192013-05-22T10:37:00.003+02:002013-05-22T10:38:56.255+02:00Video presentación. A La Venta Non Para 2013<iframe src="http://player.vimeo.com/video/66686970" width="1000" height="562" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe> <p><a href="http://vimeo.com/66686970">A La Venta Non Para - 2013</a> from <a href="http://vimeo.com/user632589">Javier G. Matarredona</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-53872185955198264672013-05-18T13:26:00.002+02:002013-05-18T13:37:24.769+02:00A La Venta Non Para 2013Perfiles de etapa.<br />
<br />
Primer tramo desde Onil hasta Bullas. El punto mas bajo del recorrido sera la vega del rio Segura en Abaran a apenas 150 metros de altitud, a partir de ahi volveremos a ganara altura hasta llegar a Bullas.<br />
<span style="color: #333333; font-family: lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 17px;"><br /></span></span>
<span style="color: #333333; font-family: lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 17px;"><br /></span></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif_e8AD7LS6lrpcqJ5je64DUg73E-26iMbvhxgYPDDsVNP3zpjiAb6xiDixYyK0NcPmCuXvOZ_AMsEBvgrgg6Vkywt0aKZhfpC6YhhKMuTaj6fCvQIZT1U5nvmT-jGwh6wqW1Xlad5V5LY/s1600/perfil+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif_e8AD7LS6lrpcqJ5je64DUg73E-26iMbvhxgYPDDsVNP3zpjiAb6xiDixYyK0NcPmCuXvOZ_AMsEBvgrgg6Vkywt0aKZhfpC6YhhKMuTaj6fCvQIZT1U5nvmT-jGwh6wqW1Xlad5V5LY/s640/perfil+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De Bullas saldremos en ascenso por caminos de montaña, para luego tener un buen tramo rodador y en ligero descenso, a partir de ahi a sufrir, con las rampas del Periate de regalito final.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7-RutcR4tRYuVsMO7OAvF5CYAcNjyNAIvxVUyvgniJn8O77FIQ6JARGkx5IHcOStr7aBMtO2EhHrupx_l7JOceOsm9sGUcW0yyMkHBatyj2BasM_bIDYpwMei0ykwnrIs54FNNpn46Fpb/s1600/perfil+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7-RutcR4tRYuVsMO7OAvF5CYAcNjyNAIvxVUyvgniJn8O77FIQ6JARGkx5IHcOStr7aBMtO2EhHrupx_l7JOceOsm9sGUcW0yyMkHBatyj2BasM_bIDYpwMei0ykwnrIs54FNNpn46Fpb/s640/perfil+2.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: #333333; font-family: lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 17px;"><br /></span></span><br />
El track os lo podeis descargar del Wikiloc, os dejo ahi el enlace<br />
<span style="color: #333333; font-family: lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 17px;"><br /></span></span>
<span style="color: #333333; font-family: lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif;"><span style="line-height: 17px;"><a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4489750" target="_blank">Track "A La Venta Non Para 2013"</a></span></span>Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-44365186060100184372013-05-06T13:07:00.002+02:002013-05-06T13:12:27.796+02:00Titan Desert 2013. Buen video.Video resumen, corto y con una buena cancion de fondo. No queria ni verlo, por que se lo que me pasa con estas cosas, ya tengo marimorena para unos dias jeje<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/87XKzQknHLw?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-77756658323524860972013-04-28T12:57:00.004+02:002013-04-28T12:57:49.599+02:00The ThingComo me molan estos trastos !!!<br />
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<br />
<iframe src="http://player.vimeo.com/video/64554601" width="1000" height="562" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe> <p><a href="http://vimeo.com/64554601">The Thing</a> from <a href="http://vimeo.com/orangebikes">Orange Mountain Bikes</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-74977143137716639832013-04-09T23:24:00.001+02:002013-04-09T23:26:25.627+02:004ª Prueba BTT Montañas Alicantinas - Novelda<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPWvmh6j3d9NH6UDr5Bm5PWLuAptLv4QKPaRJ-zK04qW9h2ciUCJvUj6KrkilKNMiiwKOkh4YEj6Ee_Nyd2bIzhzS9hABlF5uhtue05EL-H7LHveAL3tlcepd3mx1GPoOvwaZDngTBQwbu/s1600/cartel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPWvmh6j3d9NH6UDr5Bm5PWLuAptLv4QKPaRJ-zK04qW9h2ciUCJvUj6KrkilKNMiiwKOkh4YEj6Ee_Nyd2bIzhzS9hABlF5uhtue05EL-H7LHveAL3tlcepd3mx1GPoOvwaZDngTBQwbu/s640/cartel.jpg" width="434" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El domingo nos vemos en Novelda.</div>
Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-71347419197097373682013-03-27T19:46:00.000+01:002013-03-27T19:46:40.014+01:00Euskadi Extrem 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562169_426038810821612_1920966497_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562169_426038810821612_1920966497_n.jpg" width="640" /></a></div>
A ver si conoceis a estos dos ...jeje<br />
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<a href="http://www.euskadiextrem.com/es/Inscripcion" target="_blank">Inscripcion Euskadi extrem ´13</a><br />
<br />
Ahi teneis el enlace para realizar la inscripcion.<br />
<br />
A celebrar del 21 al 22 de Septiembre, salvo catastrofe alli estaremos.<br />
<br />
La inscripcion se abre este proximo lunes dia 1 de Abril, asi que no despistarse gente.<br />
<br />
Saludos.Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-71970574719783655042013-03-16T12:30:00.001+01:002013-05-18T13:11:53.635+02:0012H PUERTO LUMBRERAS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.veloaventura.com/wp-content/uploads/2013/01/CARTEL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://www.veloaventura.com/wp-content/uploads/2013/01/CARTEL.jpg" width="454" /></a></div>
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Segoe UI', Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"><i>Nueva modalidad de competición ubicada en un circuito de 12km y con una duración de 12horas. El ganador de esta prueba es el que realice el mayor numero de vueltas en ese periodo de tiempo. A igualdad de vueltas el campeón será el que haya llegado primero al ultimo paso por la linea de meta. Puedes participar tanto en categoría individual como en equipos de dos o de cuatro integrantes.</i></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Segoe UI', Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Segoe UI', Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"><br /></span>
<br />
Inscripcion realizada gentileza de Velo Sport. Gracias Mateo.<br />
<br />
Equipo Velo Sport 1 : Dimoni Categoria Individual Omvres <br />
<br />
Equipo Velo Sport 2 : Tropical Categoria Individual Omvres <br />
<br />
Equipo Velo Sport 3 : Leandro<br />
Categoria Parejas <br />
Poeta<br />
<br />
<br />
Hora de salida : Sabado 7:00 de la mañana.<br />
<br />
Comienzo de la prueba : 11:00 AM<br />
<br />
Finalizacion de la prueba : 11:00 PM<br />
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Dejo un par de fotos por aqui asi como la clasificacion :<br />
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Velo Sport 3, Leandro y Poeta obtuvieron al final una magnifica 9ª posicion en la categoria por parejas. Enhorabuena monstruos.<br />
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Los llaneros solitarios al final consiguireron darle 14 vueltas Dimoni y 15 el Tropi, quedando en la 13ª y 14ª posicion de la general individual. Vaya paliza nos metimos entre pecho y espalda xiquets.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoeA-CvwSRoqk2Ot4NzgNN_ecstUII6QIXdnU1dJ5fskco1mMbajx7xYh7L1SpnkZCFDrffoPmj9Cw3j9YikW_A1A2xNNODnOOzpSOhLIVFqsBkubLPhMtqCuxrXXpE1sMpt3RN4Ws2QOC/s1600/trek1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoeA-CvwSRoqk2Ot4NzgNN_ecstUII6QIXdnU1dJ5fskco1mMbajx7xYh7L1SpnkZCFDrffoPmj9Cw3j9YikW_A1A2xNNODnOOzpSOhLIVFqsBkubLPhMtqCuxrXXpE1sMpt3RN4Ws2QOC/s640/trek1.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0lQI-eOo4dmUDhTD_ySuWDpjV7uEn1dcnDLeBSxPwxdmx5mH5Vrz8EFWUxo5Zg94sn-SLXpeAsKS6JVA9bnxIq091zoVXdhUrO94n6rlDptqX2tfZ-H7aOTOI_DsG6LYqdXMRudzY2wIa/s1600/trek2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0lQI-eOo4dmUDhTD_ySuWDpjV7uEn1dcnDLeBSxPwxdmx5mH5Vrz8EFWUxo5Zg94sn-SLXpeAsKS6JVA9bnxIq091zoVXdhUrO94n6rlDptqX2tfZ-H7aOTOI_DsG6LYqdXMRudzY2wIa/s640/trek2.jpg" width="480" /></a></div>
<br />Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-84910184050740587602013-03-12T00:24:00.001+01:002013-03-21T01:04:18.018+01:003ª Prueba BTT Montañas Alicantinas - Ibi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTrcTS1LjR3Wbz7v2h7AZoAxELfCZlX3YRu3cXnG_q4dawuq69vqq91jPEScskTuFLySJ5JxZG7wAnC2QqWxxeUmV0Fi-ELrm-v7frP-BHp1GYHKBDV_hUx_VL0bdQIZHpXnntJBhyZX5e/s1600/cartel_marcha_btt_2013_OK.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTrcTS1LjR3Wbz7v2h7AZoAxELfCZlX3YRu3cXnG_q4dawuq69vqq91jPEScskTuFLySJ5JxZG7wAnC2QqWxxeUmV0Fi-ELrm-v7frP-BHp1GYHKBDV_hUx_VL0bdQIZHpXnntJBhyZX5e/s640/cartel_marcha_btt_2013_OK.jpeg" width="428" /></a></div>
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Este proximo domingo 17 toca la proxima, esta vez en Ibi.<br />
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Pues esta vez el que fallo fue el Poeta, el "probe" se tuvo que ir a esquiar .... que vida mas dura eh jejeje...<br />
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Carrera corta y muy rapida, la primera subida se le atraganto al Tropi, hasta ahi fuimos juntos, a partir de ahi mi rigida total, que hoy estaba de estreno pedia guerra en las bajadas, asi que no tuve mas remedio que complacerla.<br />
En fin que nos lo pasamos bien.<br />
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CLASIFICACION :<br />
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Poeta ----------- General ------- Puesto Cat. Master 30 ----------<br />
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Tropical 1:54:03 General 89º Puesto Cat. Master 30 : 29º<br />
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Dimoni 1:49:10 General 51º Puesto Cat. Master 40 : 6º<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ylWm9U54JzPB2n1DUn39Qbs6bzC3IGv-VW0bjxr8P0EKcExPL0VNUglav-I0_ZWwoz_hjcynfMKZWH5FUElKg5M4TynIKTSnZCjxLQreNcSUqbvtHPeGSeixrkeSpAs_p9gGd4tbkzjM/s1600/392939_4549384855037_832157088_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ylWm9U54JzPB2n1DUn39Qbs6bzC3IGv-VW0bjxr8P0EKcExPL0VNUglav-I0_ZWwoz_hjcynfMKZWH5FUElKg5M4TynIKTSnZCjxLQreNcSUqbvtHPeGSeixrkeSpAs_p9gGd4tbkzjM/s640/392939_4549384855037_832157088_n.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-0xgOY_iX7rfETEoYJVqTUPE0zbB4-xrDHTixz__18tNWjqXy_6Kiz1tCz_C1v9SV1K5tF5OI4l8su9jyqb7cyiN-sN0akcGHJ4XvkZAuR1YVJfiPH11Tn6NyT2JWajFmpcPM7X0sbj7/s1600/537551_4549319173395_1083580726_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-0xgOY_iX7rfETEoYJVqTUPE0zbB4-xrDHTixz__18tNWjqXy_6Kiz1tCz_C1v9SV1K5tF5OI4l8su9jyqb7cyiN-sN0akcGHJ4XvkZAuR1YVJfiPH11Tn6NyT2JWajFmpcPM7X0sbj7/s640/537551_4549319173395_1083580726_n.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-37913746277822606932013-02-28T23:03:00.000+01:002013-02-28T23:09:13.325+01:0010dias 4horas 39min<br />
No os lo perdais.<br />
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<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='880' height='532' src='https://www.youtube.com/embed/vLVpHtMaBBw?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6033775358403215983.post-13626692611613992112013-02-21T12:02:00.002+01:002013-03-12T11:07:19.839+01:002ª Prueba BTT Montañas Alicantinas - Crevillente<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://clubmtbcrevillent.com/images/2012/btt-2013-definitivo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://clubmtbcrevillent.com/images/2012/btt-2013-definitivo.jpg" width="430" /></a></div>
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Nos vemos el proximo domingo 3 de Marzo en Crevillente. No se como andaran las inscripciones a dia de hoy, pero estaban a punto de cerrarla por llegar al limite de los 1200 inscritos. Va a ser una fiesta aquello. <br />
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Este es el perfil de la prueba, con un total de 43,6 Km :<br />
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<a href="http://clubmtbcrevillent.com/images/LOGOS/perfil-iv-marcha-peq.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="146" src="http://clubmtbcrevillent.com/images/LOGOS/perfil-iv-marcha-peq.jpg" width="640" /></a></div>
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Clasificaciones obtenidas, con la baja del Dimoni por Gripazo del 15.<br />
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<b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;">Poeta </b><span style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 28px;"> 2:09:03 General 56º Puesto Cat. Master 30 </span><b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;">18º</b><br />
<br style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 28px;" />
<b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;">Tropical</b><span style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 28px;"> 2:15:55 General 122º Puesto Cat. Master 30 </span><b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;"> 36º</b><br />
<br style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 28px;" />
<b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;">Dimoni </b><span style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 28px;"> ---------- General ----- Puesto Cat. Master 40 </span><b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;">----</b><br />
<b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;"><br /></b>
<b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;"><br /></b>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1d72R4YKG7a62GKgYJ0qaF4pB0Pc1qJFJUPZFLFyO7AUjLnW6cncwByF4Rut7cC0935udl8sLBkJkOVvYaJZ2lNk6LCWMCNwGz59Kq-9ekJ6ToBye1TzpMC7O6inMI8FpNcJioQwA5i9O/s1600/Poeta+Crivillent.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1d72R4YKG7a62GKgYJ0qaF4pB0Pc1qJFJUPZFLFyO7AUjLnW6cncwByF4Rut7cC0935udl8sLBkJkOVvYaJZ2lNk6LCWMCNwGz59Kq-9ekJ6ToBye1TzpMC7O6inMI8FpNcJioQwA5i9O/s640/Poeta+Crivillent.jpg" width="426" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHexsEVsvCXeHXc5IakDP4nYhcMY4BJbLwrtVBHmK1ELQ6ZuqTB_OYsLB0sdi1k98Zzg6-X6rMN_p1iQrJlQj94TWBNs2svBmlbAamNEBbVCCRXlG_yCDPeVmEw4Kx_PDXud4gZEYcxyOa/s1600/Tropi+crevillent.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHexsEVsvCXeHXc5IakDP4nYhcMY4BJbLwrtVBHmK1ELQ6ZuqTB_OYsLB0sdi1k98Zzg6-X6rMN_p1iQrJlQj94TWBNs2svBmlbAamNEBbVCCRXlG_yCDPeVmEw4Kx_PDXud4gZEYcxyOa/s640/Tropi+crevillent.jpg" width="640" /></a></div>
<b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;"><br /></b>
<b style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;"><br /></b>
<span style="background-color: #fefdfa; color: #191919; font-family: Unkempt; font-size: 20px; line-height: 28px;">Proxima Ibi.</span>Dimonihttp://www.blogger.com/profile/11706554421781697529noreply@blogger.com1